5月28日，由山东高速集团投资建设的济南绕城高速公路二环线北环段（济南大北环）工程正式启动建设。这是继京台高速改扩建济南至泰安段之后，山东高速集团今年在省会经济圈范围内启动建设的第2个项目，将为省会经济圈建设和黄河流域高质量发展注入新动力。

济南大北环项目

是山东高速公路网

“九纵五横一环七射多连”中

“横二支线”的重要组成部分。

主线全长67.5公里，

概算总投资141.7亿元，

采用双向六车道高速公路标准建设，

设计时速120公里，

途经济南章丘区、济阳区

和德州临邑县、禹城市等

4个县（市、区），

设服务区2处，收费站5处。

项目计划建设一座

长5837米的黄河特大桥，

该桥主跨长度2×350米，

采用独塔自锚式悬索结构，

建成后将成为全球最大跨径的

独塔等跨自锚式悬索桥，

也将为济南再添一条跨黄通道。

据了解，济南大北环项目建成通车后，将与京台、京沪、东吕、济高等多条高速公路实现联通。该项目的实施，可为济南新旧动能转换起步区建设提供强有力的交通保障，同时，对推动整个省会经济圈互联互通，完善山东高速路网布局，发挥路网整体效益，改善交通出行条件具有重要意义。

今年，山东高速集团将投入724亿元用于高速公路重点项目建设，确保5条高速公路建成通车，10条高速公路开工建设。截至目前，集团已完成投资332亿元，占年度投资总额的45.8%。其中，京台高速改扩建泰安至枣庄段已完成总投资的72.6%，其智慧高速项目正加快推进软件平台建设工作，硬件设备采购和外场施工也已启动；京台高速改扩建德州至齐河段已完成二标段交工验收，项目将提前具备双向八车道通车条件；明村至董家口高速公路、京台高速改扩建济南至泰安段、日照港岚山港区疏港高速公路、济南大北环项目已启动建设，提前一个月完成上半年开工任务。

来源：大众日报客户端 

编辑|屈大鹏