全力创建全国文明城市·大家谈 | 严管也是厚爱

6月3日,本报曝光了低速电动车闯红灯屡禁不止的乱象。低速电动车违规行驶带来严重安全隐患,必须强力整治,以维护人民生命健康安全。相关部门要坚持人民至上、安全至上,树立“严管也是厚爱”的意识,敢于重拳出击,尽快取得治理成效。

有些人认为,低速电动车的使用者多为低收入家庭和老年群体,对他们的违规行为应宽容些,以彰显“人性化”。殊不知,这样的“好心”反而会害了他们。许多低速电动车驾驶者安全意识差,对交通规则模模糊糊,很少考虑违规驾驶后果。据市交警部门统计,今年以来,全市发生的涉低速电动车事故起数、死亡人数,分别占全部事故起数、死亡人数的41.79%、38.9%。这个比例不可谓不高。冰冷的数字背后,是一条条鲜活生命的死亡,是一个个家庭支离破碎。假如时光能够倒流,那些因交通违规而死亡的人生前得到制止,那么任何的正当处罚他们都乐意接受。有的人一次又一次违规而没有出事,就产生了侥幸心理。这种侥幸,导致他们不知收敛。从概率学角度讲,违规次数越多,出现交通事故的几率就越大。千丈之堤,以蝼蚁之穴溃。安全是长堤,那一次次侥幸就好比蚁穴,积少成多,终酿祸患。所以,及时纠正他们的交通违规,并予以相应的惩戒,不是伤害他们,反而是对他们的安全保护。

今年4月23日,市公安局交警支队发布了《关于加强低速电动车交通安全管理工作的通告》,自7月1日起对低速电动车交通违法行为严格依法处罚。只有严查低速电动车逆行、闯红灯、乱停乱放、非法载客等违法行为,才能最大限度减少交通安全隐患。当然,严管不是一罚了之、一扣了之,要态度诚恳讲明利害,加强交通法规和安全知识的宣传。社会各界也要行动起来,大家都来关心低速电动车整治工作。低速电动车驾驶人家属,要对老人多加劝导说服;各单位志愿者要宣传交通法规进社区,上门入户讲安全。有关部门也要大力发展城市公共交通,拓宽公交线路覆盖面,满足群体多样化的出行需求。相信大家齐心协力,一定能打赢低速电动车整治这场硬仗。

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评论员|杜华江