一台台大型机械在点位轰鸣作业，一队队工人在脚手架上挥汗忙碌。5月16日，中心城区（陵城）公交枢纽项目紧张施工中，调度中心4层主体建设已经完成，正进行5层顶板铺设，维修中心和换乘中心开始土方回填。自3月7日动工以来，已完成总工程量的75%。
中心城区（陵城）公交枢纽项目占地面积约36亩，总建筑面积约9210平方米，项目总投资6000万元。建设综合调度中心、公交换乘中心、车辆维修保养中心及附属用房，并设计分布式光伏发电、储能、电动汽车充电、光伏建筑一体化、数据中心、5G基站、地源热泵等系统，打造陵城区首个“近零碳综合能源港湾”项目。
围绕打造城区便利出行环境，今年，中心城区将建成2处公交枢纽项目——七西公交枢纽、陵城公交枢纽。作为我市重点建设项目，为更快推进施工进程，市交通运输局建立保障服务机制，定期调度，及时协调解决工作推进中遇到的问题，服务保障项目快速推进；市交投集团成立项目推进指挥部，紧盯进度，加强督导，通过与项目监理、项管、施工等多单位会商，制定项目节点推进配档表，形成了每周例会制度，调度周进度、安排周计划、把控周节点，确保按照时间节点推进工作。
“在主体施工过程中，我们就着手后期建设的各项准备工作，场地南侧有一处10KV高压线杆，我们立即向相关部门汇报。”陵城公交枢纽项目现场工作人员说，市交通运输局、市交投集团和市公交集团立即与相关部门对接协调，交通运输及天桥重点项目指挥部获悉后主动与陵城区政府和供电部门对接，该问题得到了陵城区政府和供电部门主要领导的高度重视，区领导召集相关部门到项目现场办公，现场制定解决措施和施工时限。 供电部门表示要客服各种困难，在1个月内完成高压线杆迁移。同时，为加快施工进度，保障施工工期，交通运输及天桥重点项目指挥部积极与陵城区住建部门协调，申请项目验收过程实施分段验收机制，目前，陵城公交枢纽项目受益于该机制已比预期进度提前半个月时间。
“目前，七西公交枢纽已经投入运营，陵城区公交枢纽计划10月底投用。”市交通运输局城市交通科科长孟凡朝介绍，2处公交枢纽作为东西两个方向的节点，投用后将极大优化中心城区公交场站的布局，织密城市公交网络。下一步，将通过新增公交线路、增加公交站点为市民提供更加便捷的出行条件。
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陵城公交枢纽
紧密结合天衢新区“一轴、两翼、三组团”的功能布局，新开通123路（赵虎—陵城）、312路（陵城环线）等5条公交线路，优化26路公交线路，有效缓解陵城汽车站首末站压力。场区可停放120台公交车，年节约场地租赁费33万元；完善了陵城区域内充电桩布局，解决途经该场站的114路、305路等4条线路50部车辆的补电问题，运营车辆年减少空驶里程19万公里、节约电费约15万元；更好地服务县乡村三级快递物流建设，促进客货邮融合发展。
七西公交枢纽
该项目分两期建设，项目一期绿线内占地面积54亩，建筑面积19500㎡，建设内容包括公交综合调度中心、车辆维修中心、综合停车场、光伏发电、地源热泵和充电桩等设施，是我市首个“近零碳”新能源公交枢纽。目前，项目已投入使用，服务5条公交线路运营，下一步还将以此为首末站增开新的公交线路，更加方便市民出行需求。
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编辑、记者|石秀秀 通讯员|李新征
审核|王秀青 终审|杨德林