今年第一季度，全市一般程序道路交通事故起数、受伤人数、死亡人数、经济损失同比分别下降36.25%、64.97%、35.31%、55.27%，道路交通安全形势持续向好。

“四项数字”下降的背后，是全市公安交警深入贯彻执警为民理念，创新担当，锐意进取，无私奉献。“我们按照省委、市委和省厅、市局党委统一部署，聚焦重点工作‘百日攻坚’，一手抓疫情防控、一手抓交通秩序大整治，全体干警聚力攻坚，严查隐患，加大整改，确保路畅民安，为全市经济社会发展贡献‘交警担当’。”市公安局交警支队支队长田正勇介绍说。

统筹推进疫情防控

全力保障道路畅通有序

交通线就是生命线。新冠肺炎疫情发生后，德州公安交警部门迅速成立工作专班，明确责任领导和联络员，及时掌握辖区疫情防控整体情况，统筹做好交通管控工作。同步抽调支队机关251名民警成立机关疫情防控工作应急处突队，在战疫一线创建“五型”机关，迅速开展疫情防控工作。

在辖区高速公路路口、国道、县道等相关疫情防控卡点，处处可见“藏青蓝”。他们全天候驻守在疫情防控一线，对进出车辆进行交通管控和指挥疏导，及时处置各类突发紧急情况，确保道路交通安全畅通有序。

全市公安交警系统先后成立15个党员突击队、19个党员先锋岗，广大民警、辅警为确保道路安全，既是流调员，又是防控员，昼夜奋战、负重拼搏，切实保障各类疫情防控应急物资及人员运输车辆安全通行，坚决打赢疫情防控阻击战。

全面落实保防疫安全、保道路畅通“双保”措施。全市共设置58处疫情防控服务点，规范检测通道和防护设施设置，对站点进行科学渠化，规范设置引导区、警戒区、拦截区、检查区，防止车流交叉汇合，避免造成交通拥堵、引发道路交通事故，做到快速检测、快速通行。

为保障重点物资运输“绿色通道”及时开通，交警部门以“一企业一路线、一项目一路线”的方式精准管理，为中心城区企业规划专有路线340余条，办理通行证2.5万余件次。

“减量控大”

全力保障人民群众生命安全

“五一”假期，交警部门全警上路、全力以赴开展道路交通安保工作。其间，全市日均出动警力4852人次、警车1130辆次，查获各类交通违法1.9万起；全市共发生一般程序交通事故42起，较去年假期下降52.3%。

市委市政府高度重视道路交通安全管理工作，将事故预防“减量控大”作为衡量交通管理工作成效的核心要素，市委常委会多次专题听取道路交通安全管理工作汇报，市政府先后召开推动道路交通管理高质量发展推进会、较大道路交通事故警示会，并与各县（市、区）政府主要负责同志签订《交通安全责任状》，进一步统一思想、传导压力、明确责任，推动道路交通安全管理工作走深走实。

大力推动部门协同共治。为充分发挥市道路交通安全综合治理委员会牵头抓总作用，市公安局交警支队与交通、公路、住建、工信、教体、城市管理、公安、高速管理等8个主要单位常态化联合办公，落实周会商、月专题、季总结，凝聚齐抓共管合力。今年2月以来，市交安委采取“红黑榜”方式，将发生死亡道路交通事故的乡镇纳入“黑榜”，在全市通报批评。

深入开展交通安全事故大排查。今年以来，交警部门围绕“人、车、路、企业、时段”五个维度,全面梳理近3年内500米范围内交通事故发生情况，聘请省内知名专业团队，联合路政、交通等部门，开展全市道路交通隐患“起底式、全覆盖、全要素”专项整治，清零道路交通隐患。截至目前，全市共动态排查道路交通隐患点段1881处，整改率达92.45%。

“千警上路”

全力开展道路交通秩序大整顿

4月23日，市公安局交警支队“千警上路”网格勤务暨创城誓师大会举行，全面推行“千警上路”网格勤务。

今年以来，市公安交警部门优化“千警上路”网格勤务，在城区划定88个网格区域，推动支队机关、车管所300余名民辅警下沉一线，夯实基层战斗力，强化路面事故防控。紧盯交通流量大、事故风险高、管理薄弱点段，高峰定点执勤、平峰铁骑巡防、周六集中整治，查处各类交通乱象，最大程度改善市区道路交通秩序。

坚持“严”字当头，在全市科学设置71个交管必查岗，扎实推进城区违规电动三轮四轮车治理，始终保持对“三超一疲劳”、酒驾醉驾、无牌无证等易致祸违法行为的高压严打态势。

5月1日上午，李某驾驶电动自行车沿东风西路行驶，因未佩戴头盔被执勤民警拦下。经核实，李某之前就因驾乘电动自行车未佩戴头盔被警告并登记信息，此次其被处20元罚款，也成为《山东省电动自行车管理办法》实施后德州第一个“吃罚单”的电动自行车驾驶人。

今年以来，全市共现场查处各类交通违法行为51.3万起，其中城市道路电动车交通违法34万起，道路交通秩序持续好转，群众交通安全意识明显提升。

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记者|杨德林 马乐 通讯员|杨红省

审核|冯光华 终审|尹滨