《吕氏春秋》中记载了一个很有意思的小故事：为了让牛动起来，一个大力士去拉牛尾，结果“尾绝力勯，而牛不可行”；换了一个小孩上去，小孩拉着牛鼻环，牛乖乖地跟着走了。这个故事告诉我们，牵住“牛鼻子”，做事情、干工作就容易抓住重点。

我们当前的工作就是如此。比如农村，工作千头万绪，从哪里入手才能事半功倍？实践证明，我市探索推进的农村“客货邮”融合发展，就是发展农村电商、促进产业振兴的一个“牛鼻子”。

“客货邮”融合指的是把客运、物流、邮政快递的功能进行有机整合，实现资源共享、深度融合，让物流、快递进出农村更方便更快捷。11月17日的德州日报报道，全市已经建设县级综合性物流分拨园区16个，乡镇多功能共配中心130个，村级物流快递站点5102个，实现了县乡村物流网点全覆盖，不仅提升了农村地区的物流效率，还在多个层面上推进了乡村振兴。

“客货邮”融合，提升的是农村物流效率，兴旺的是农村电商产业。客运车辆和物流车辆的有机配合，使得货物能够更快地从城市运送到农村，再从农村地区配送到户。这种模式有效解决了农村物流“最后一公里”的难题，让相对分散居住的农民也享受到和城市居民一样的物流服务。物流问题解决了，农村电商自然而然就兴旺了。据商务部门统计，刚刚过去的这个“双十一”，德州市网络零售额一共是12.78亿元，其中农村达6.9亿元，占了一半还多。相信这和“客货邮”融合是分不开的。

“客货邮”融合，还为农村地区带来了更多的就业机会。客运、物流、邮政快递的融合，使得相关行业对人才的需求增加。这些岗位不仅需要专业的技能，更需要当地的人才资源。更别提以燎原之势发展的农村电商了。今年夏天去庆云采访，一个回乡创业搞海外电商的青年，将公司设在乡镇，吸纳了200多名农村妇女就业，年销售额达到3000万元。“客货邮”融合不仅为农村地区提供了更多的就业机会，也为当地经济发展注入了新的活力。

另外，“客货邮”融合还能够满足农村居民的需求，更好地促进消费。物流网络的覆盖，缩短了时空距离，畅通了物流和信息，降低了商品价格，让优质商品可以更快速地到达农村，无形中挤压了假冒伪劣商品的生存空间，更好满足农民群众日益增长的美好生活需要。

可以说，“客货邮”融合发展，不仅是解决农村物流问题的好方法，更是一种可以在多个层面上推进乡村振兴的创新模式，是推进乡村振兴的一个“牛鼻子”。它不仅提高了物流效率、带动了当地就业，还促进了城乡交流、提升了农民生活品质。

“客货邮”融合的成功再次告诉我们，抓工作要善于抓住主要矛盾和关键环节，要善于牵住“牛鼻子”而不是去扯“牛尾巴”。

首先，要善于发现并抓住主要矛盾。乡村要振兴，物流是关键。过去就一直说“要想富先修路”，发展到今天，农村物流网络不健全，物流效率低下成了制约农村经济大发展的瓶颈。通过“客货邮”融合的方式，打破了客运、物流、邮政快递间的壁垒，实现了资源共享、深度融合，就解决了农村物流不畅这一主要矛盾。

其次，要注重顶层设计。德州“客货邮”融合，政府发挥了关键作用。政府通过制定相关政策、提供资金支持等措施，为“客货邮”融合提供了有力保障。同时，政府还鼓励客运、物流、邮政快递企业开展渠道广泛、形式灵活的投资合作，引导企业进行深度融合。

最后，要注重创新驱动。“客货邮”融合就是一种创新模式。这一模式也不是一成不变的，也需要不断的创新和完善。如何进一步提高配送效率、如何更好地满足农村地区居民的需求等，都需要不断探索和创新。

回到《吕氏春秋》的故事里，大力士不可谓不努力，但牛尾巴拉断了也没拉动牛一步。很多工作就是如此，费劲不小收获不大，导致从上到下大家都不满意。症结何在？还是因为只出蛮力，没动脑子的原因吧。

（作者单位：德州日报社）