日前，随着赵官南互通A匝道30米箱梁精准就位，济南至东阿高速公路齐河至东阿段项目迎来重大节点——21.7公里主线路床顺利完成交工验收，全线1925片梁板架设任务全数收官。项目打通关键断点，为后续路面施工、各类附属工程建设提速奠定了基础。

齐河高速路网建设持续提质扩容，目前，全县已投用高速出入口10处，在建2处，预计年底竣工投用，两年内有望再增2处，数量稳居全国县级城市前列。随着路网越织越密，“乡镇15分钟上高速”正从规划图景变为现实。

“八高七纵八横”
重塑现代化交通体系

从齐河县城出发，半小时即可直达济南；货运车辆驶出产业园，一刻钟便可到达高速入口，顺畅通达京津、中原、鲁南等重点区域……近年来，齐河持续推动交通基础设施建设，补齐路网短板、优化空间布局、提升通行能级，构建起“八高七纵八横”的现代化立体交通骨干体系。

目前，全县已集聚京台高速、济聊高速、青银高速、济南北绕城高速以及济南绕城高速二环线西环段（大西环），正加速推进齐临高速、齐东高速、济宁高速建设。8条高速干线纵横交织、互联互通，构筑起立体化的对外开放格局，成功串联京津冀、长三角、中原经济区、胶东都市圈四大经济板块，形成“东接济南、西达中原、南通鲁南、北连京津”的开放态势，昔日的“交通节点”已然跃升为区域性综合交通枢纽。

在高速主干网的基础上，齐河科学统筹县域路网规划，精准打造“七纵八横”县域干线公路网络。7条纵向、8条横向主干道路全域铺开，将高速出入口、国省干道、城区路网、产业园区、重点乡镇、旅游景区无缝串联，实现内外路网互联互通、高效转换。

“‘八高联动、干支相融’的路网格局，打通了县域交通微循环，有效破解了城乡通行、产业运输的交通瓶颈，实现车流、人流、物流快速集散、高效流转，为城乡融合发展、产业提质升级提供了坚实交通保障。”齐河县交通运输局党组副书记孙华斌表示。

“十二出口”
解锁招商新优势

12处高速出入口全域覆盖，基本实现“乡镇15分钟上高速”——这已成为齐河招商引资的坚实底气，越来越多的企业择址齐河，落地兴业。

“齐河公路网络四通八达，众创产业园距高速口仅两公里，对医用门这类大件货品运输十分关键，物流效率直接决定交货周期。”山东笃实医疗科技有限公司负责人籍红进坦言，企业正是看中齐河得天独厚的交通区位优势，最终敲定在此购置厂房，生产规模持续壮大。

从昔日端口稀疏、通行受限，到如今全域覆盖，齐河高速出入口布局愈发科学均衡，全县所有乡镇、主要经济园区和重点旅游景区均能快速接入国家高速路网。无论是特色农产品外运、工业产品物流周转，还是游客休闲出游、群众日常跨城通勤，都能享受到“出门即高速”的便捷。以马集镇为例，过去上高速需要绕行近40分钟，如今随着新增出入口的陆续投用，车程缩短至15分钟。

以路聚产
激活城市发展动能

便捷高效的交通网络推动齐河加速融入济南都市圈，成为济南重要的产业协作、物流分拨与功能疏解基地。近年来，金能科技、旺旺食品等一批知名企业持续增资扩产；京东、顺丰、圆通等物流企业相继在齐河布局区域分拨中心，“以路聚产、以产兴城、产城融合”的良性发展格局逐步完善。

通达的交通格局，也让群众在日常通勤、假日出游、农产品外销、物资运输等方方面面，收获看得见、摸得着的便利与幸福感。

“齐河周边高速网发达，一路畅通直达；景区、酒店停车方便；城区道路便捷顺畅，去哪都快。”这是一位游客在携程游记里的评价。

“从家门口上高速到济南市区，有时比济南市内跨区通勤还要快。”每日在济齐两地通勤的齐河居民李青表示。

交通蝶变为乡村振兴注入新活力。刘桥镇东苑村村民张吉伟，依托华焦路改建升级后的便捷运输条件，深耕特色中草药种植产业，助力村民共同致富。

“齐河将持续放大区位叠加交通的核心优势，积极争取更多重大交通项目纳入国家、省级规划布局，全力打造全国县级综合交通枢纽标杆样板，为山东建设交通强国省域示范区贡献力量。”齐河县交通运输局党组书记、局长赵玉勇说。

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记者、编辑|王岳琪 通讯员|陈莉
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