德水观澜 | 以路为媒,让大运河文化“流淌”起来


王萌

近日,交通运输部印发《精品自驾旅游公路实施方案》,提出构建约6万公里精品自驾旅游公路,形成“三环、四横、五纵”主骨架,德州纳入大运河文化精品自驾旅游公路,为交旅融合迎来新机遇。公路不再只是通行载体,更是串联文化遗产、激活消费内需的重要纽带。

大道通衢,文脉随行。大运河奔腾千年,积淀下厚重的漕运历史与民俗底蕴。大运河德州段全长141公里,沿线拥有南运河、卫运河、四女寺枢纽等各类重要遗存179处,是山东唯一保存原真古貌的千年运河。此次大运河文化精品自驾旅游公路布局,正是要把散落的运河遗址、生态廊道、特色城镇串珠成链。近年来,德州深入实施黄河、大运河“两河牵手”工程,持续推进水系连通与景观廊道建设,串珠成链整合沿线散落的文化遗存与文旅资源。廊道内车行道、骑行道、步行道沿水岸铺展,着力打造“水上行、岸上游”的沉浸式文旅体验,“鲁风运河”旅游公路建设稳步推进,为融入国家精品自驾旅游公路主骨架筑牢了坚实路网基础。

路要建好,文化更要守好。德州在全省率先启动大运河文化遗产立法,《德州市大运河文化遗产保护传承利用条例》已正式施行,成为全省首部大运河文化遗产保护传承利用地方性法规。以制度筑牢遗产保护底线,在空间管控上,持续坚持运河两岸万余亩土地不进行商业开发;在生态治理上,累计投入30多亿元实施保护性生态修复;作为文化展示载体,德之韵运河博物馆群建设也在稳步推进。从立法到规划再到生态修复,德州正以制度化方式守护大运河的真实性、完整性和延续性。

路通景兴,重在业态提质。精品自驾公路,考验的是配套与运营的综合能力。游客自驾而来,期待的不只是一条路,更是停车休憩、文旅解说、特色消费等全链条服务。德州大力推动文化资源向文旅产品转化,“两河潮生”VR体验馆让厚重的运河文化变得可感可触;做强运河古玩特色业态,不断擦亮“德州运河淘古玩”城市名片。真正将过路流量变为落地留量,带动沿线群众增收,激活县域文旅消费活力,正是精品公路建设的价值所在。

交旅融合,贵在守正创新。精品自驾旅游公路,一头连着基础设施升级,一头连着文化传承与民生改善。我们要坚持保护优先,统筹通行功能、文化表达与群众需求,把路网优势转化为文旅发展优势,让千年运河文脉在车轮流转间焕发新生,持续擦亮“大德之州·好运之河”城市名片。

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编辑|胥爱珍

审核|胥爱珍 终审|冯光华

(作者:​德州日报)