舆见|垂域大模型看山东——写在2026人工智能产业大会开幕之际

10月的济南,风里已经有了凉意。

黄河国际会展中心,却是一年里最热闹的时候——2026人工智能产业大会,10月14日到16日,就要在这里举办。

先说个容易被忽略的细节:这个会,前两届都在北京办。今年,头一回走出北京,落在济南。

国家级的人工智能产业大会,为什么要“搬家”?又为什么偏偏选中山东?

笔者琢磨了几天,越想越觉得,这事不简单。

一、山东:把“基础模型缺位”这顶帽子摘掉了

这几年,人工智能的热闹,几乎都挤在几个地方。

北京有院士和大厂,上海有开放生态,深圳有硬件链条,杭州有开源氛围。通用大模型一轮轮迭代,参数从千亿卷到万亿,算力一波波加码。

夹在中间的山东,一度有点尴尬。

不是没实力,是赛道不对。山东的强项,从来不是“写诗、作画、陪聊天”——那是通用模型干的活。于是就有人嘀咕:山东AI,是不是有点跟不上趟?

一年多过去,风向变了。

山东没去挤通用模型那座独木桥,它换了个打法:奔着工厂去,奔着车间去,奔着产线去。

一句话,别人比谁的模型更“聪明”,山东比谁的模型更“能干”。

有媒体总结得挺到位:与其在通用赛道上跟跑,不如在垂直领域里领跑。

二、硬核:山东的模型,是长在车间里的

先说第一层意思——硬核。

山东的底气,写在地上。

41个工业大类、197个中类,全国工业体系最完备的省份,就它一个。化工、钢铁、高端装备、冶金、矿山、港口、轻工……你能想到的工业门类,它基本都有。

这意味着什么?意味着海量的产线数据、现成的应用场景,还有几十年攒下来的老师傅经验。

大模型最怕“水土不服”。进了工厂,图纸看不懂、工序说不清、参数对不上,参数再大也是白搭。

山东这批模型,恰恰是长在车间里的——吃透机理、扎进产线,是名副其实的“工业特种兵”。

再看成绩单:

全国工业大模型50强,山东占了10席,数量全国第一;

AI服务器市场占有率,全球第一;

122个工业领域行业大模型“揭榜挂帅”,把41个工业大类全覆盖;

企业数据管理能力成熟度贯标,2522家企业通过,也是全国第一。

这还叫“跟不上趟”?

硬核,从来不是喊出来的,是一个一个数出来的。

三、赋能:AI从“能聊”,走向“能干”

第二层,是赋能。

这两年AI圈有句话流传很广:大模型,正从“能聊”走向“能干”。

能不能干,得看它敢不敢进车间。山东这批模型,是真进。

浪潮的海若大模型,排在全国工业大模型50强榜首。它已经钻进高档数控机床、装备制造的生产线,干的是知识问答、智能报表、AI辅助设计、3D质量检测这些实打实的活儿,研发效率肉眼可见地往上走。

海尔旗下的卡奥斯,造出了天智工业大模型,这是国内头一个基于工业互联网的垂直领域大模型,攒下4700多个机理模型、200多套专家算法。它旗下的天智石油化工大模型,参数达到1000亿,是全球第一个覆盖“油气煤化电”全产业链的行业大模型。

山东能源的云鼎科技,把模型扎进了矿山。过去训练一个视觉模型要一两个月,现在一两周就能完成;矿山安全监管,从“出了事再查”转向“没出事就防”。这套模型,已经在121家企业规模化落地。

山东港口的方舟智能,做出了星港大模型,全国港口行业头一个垂域多模态大模型。从前排一份泊位计划,计划员要对着两百多条约束规则忙上四个小时,一处判断失误,就是船、机、人的连环等待。现在,综合上百项要素的靠离泊方案,几分钟就能自动生成,码头装卸效率提升15%以上。

山钢集团的山信软件,做出了尚智冶金大模型。钢铁冶炼“高温、高危、高耗”的老三样,被它啃下一块。高炉旁跑的四足机器人“信旺”,1小时能查完36个风口小套,隐患识别率99.2%;烧结机智能检测,运行异常预警率超过95%。

还有创新奇智的奇智孔明,750亿参数覆盖制造全环节,把设备故障解决的平均时长,从10小时压到7小时以内。

极视角的星际大模型,专攻工业视觉,从自然语言定义任务到八领域覆盖,闯出一条更通用的产业化路子;青岛地铁的轨道交通垂域大模型项目,一单就中了5.2亿元。

看到没?

这些模型不跟你聊人生。它们只干一件事:让产线转得更顺,让成本降得更低,让风险防得更早。

这才叫赋能。不是给工厂门口挂块“AI”的牌子,是把AI嵌进生产的关键工序里。

四、AI:不是来抢饭碗的,是把人解放出来

第三层,说回“AI”本身。

关于人工智能,最大的误解是什么?

有不少人以为,AI进厂,就是要抢工人的饭碗。

事实恰恰相反。

浪潮集团执行总裁肖雪有句话,笔者很认同:现在社会对人工智能,普遍存在认知误区。

AI把那些危险的、重复的、熬人的活儿接了过去——高炉旁的高温巡检、矿井下的风险排查、深夜里的排泊计算。人呢,从这些岗位上抽出来,转去做更有价值的事:盯工艺、搞优化、做决策。

山东港口青岛港有句话:一线作业人员,正在向“金蓝领”转型。

所以AI是什么?

AI不是来替代人的,是来解放人的——把人从“不得不做”里解放出来,去做“更值得做”的事。

这,或许才是“人工智能赋能新型工业化”最朴素的含义。

把这三层意思连起来,其实就是三个词:硬核、赋能、AI。硬核,是底气;赋能,是路径;AI,是落点。

五、“齐鲁七星”,各照一方

模型讲了一堆,其实山东早把它们串成了串。

今年,山东从高端装备、化工、轻工、冶金、矿山、再生资源、港口物流等重点领域里,首批遴选出7个垂域大模型标杆——

海若、天智、星际、云鼎、星港、尚智、奇智孔明等。

七个名字连起来,就是“齐鲁七星”。

北斗七星,单看一颗,未必起眼;可连在一起,就能给夜行的人指方向。

山东这七颗星,也是各占一方天、各照一片地:海若守政务、石化、具身智能,天智深耕家电化工,云鼎扎根矿山,星港盯着港口,尚智炼钢铁,星际专攻视觉,奇智孔明铺开制造业全环节。

它们不是七个孤零零的点,而是一张网——一张覆盖山东主要工业门类的产业矩阵。

以标杆带整体,以一颗星引一片星。山东要的,从来不是天上一颗最亮的星,而是一片能照亮整个工业版图的星空。

其实不止工业。山东数字文化集团做的齐鲁文化大模型,把文化基因解码、历史名人对话都装了进去,还拿到了国家网信办“双备案”。AI这东西,文能讲好齐鲁故事,武能管好一座工厂。

六、七星要亮,得有土壤

话说回来,星再亮,也得有土壤。

垂域大模型最怕两件事:一是没数据,二是落不了地。

山东对着这两道坎,一块一块搬石头。

对于数据的坎,开“一行业一语料库”,累计35个语料库揭榜挂帅,覆盖31个制造业门类;潍柴动力的装备高质量数据集,还进了工信部工业数据筑基行动的先行先试名单。

对于落地的坎,建“中试基地”。国家人工智能应用中试基地(工业软件)落在山东,等于给企业开了个公共的“仿真车间”和“共享算力池”——带着想法来,验证好、优化完,再带着成熟方案走。中小企业自己搭不起的试验场,这里替它们搭。

再往大处看:省级智算云服务中心22个,全省智能算力规模做到20.4E,智能算力占比超过一半;中国算谷·人工智能公共服务平台上线,拢住300多家服务企业、1000多项服务产品。

“产业大脑”130个、“晨星工厂”5657家,规上制造企业的人工智能普及率,已经到了35%。

数字背后,是同一个朴素的道理:大模型要落地,光有算法还不够,还得有人给数据、给场景、给算力、给平台。

山东干的,就是这件“铺路”的事。

七、写在最后

绕了一圈,回到开头那个问题:国家级AI盛会,为什么来山东?

答案其实不复杂。

中国的人工智能产业,上半场比的是“谁的技术更前沿”,拼参数、拼算力;到了下半场,比的变成了“谁的应用更扎实”,拼场景、拼数据、拼产业。

而这两样——完备的工业体系、丰富的应用场景,恰恰是山东攥了几十年的长板。

通用大模型决定AI的技术高度,垂域模型决定AI的应用深度。

山东选的,是那条看着更笨、更慢,却更扎实的路:不追热点,不抢风口,一头扎进车间,把AI炼成能干活的手艺。

它给自己定的目标也很实在:到2030年,人工智能核心产业产值突破3000亿元,规上制造业企业人工智能普及率达到70%。

一颗星,照不亮整个山东。但七颗星连起来,就是一条路。

垂域大模型看山东。

这场10月的大会,或许不只是一次行业聚会。它更像一个信号:中国的AI,正从云端落回地面,从“数字世界”走进“物理世界”。

而在这条路上,山东,已经先走了一步。