10月15日，在乐陵市朱集镇游览路上，一辆搭载着4K高清相机、高精度定位设备的巡检车，沿着道路进行巡检，对发现的违规违法占道行为精准定位并拍照取证，同时还自动捕捉路面坑槽、裂缝等病害，进行分析后上传后台进行人工复核。

“过去人工巡查，一条路十多公里，跑下来耗时久，路面病害、占道晒粮问题发现处置滞后。”乐陵市交通运输局公路科科长尚鲁江介绍，如今通过智能巡检平台，可在系统内接收查看路况信息，及时安排养护、执法等业务科室处置，实现巡查发现、任务派发、维修整改、复核销号的全流程闭环管理。据统计，通过智能巡检车进行道路巡检，道路病害识别综合准确率达到92.6%，人工巡查频次降低70%。“在‘三秋’生产期间，我们加大智慧化巡检频次，加快养护、执法响应速度，全力保障道路通行安全。”尚鲁江表示，目前乐陵市所有县级道路已经实现智慧化巡检全覆盖，每月对13条、260余公里县乡道路开展不少于2次巡检。

畅通的农村公路是保障“三秋”生产的关键。今年以来，德州市交通运输局聚焦“三秋”生产需求，统筹推进路网升级、隐患整治、路域管控、智慧巡养四项举措，打通农机作业、粮食运输“快车道”。

“今年全市农村公路新改建任务415公里，建设规模居全省首位，项目重点向‘吨半粮’产能核心区、粮食生产功能区倾斜。”市交通局公路科有关负责人王彬介绍，全市同步实施农村公路养护工程1445公里、安防工程415公里、危桥改造22座。今年农村公路新建、改扩建任务415公里，截至目前近九成已完工，一批连通田间地块、大棚园区的产业路建成投用，农机下地、农产品运输条件显著改善。

今年秋收，平原县王凤楼镇天柴新村的村民不再为农机下地难、抢收进度慢发愁。“多亏021乡道改造升级了，路面又平整又宽敞，两辆农机并排开都没问题。”村党支部领创办合作社负责人赵中利介绍，该村今年雇佣7辆大型收割机、28辆运粮车作业，3515亩地7天就完成了收获。

021乡道是天柴新村连通大田粮田、特色果蔬大棚的产业要道，向北与G340国道相接，更是该村农产品外运的关键通道。该乡道始建于2012年，设计之初仅3.5米宽，随着村里粮食生产、大棚果蔬产业不断壮大，原有道路标准已不能满足产业发展的使用需求。且因年久失修，路面早已有多处破损，坑洼不平。市县交通部门将此路列为重点攻坚工程，提升改造后的道路拓宽至7米，标志、标线、护栏等公路安全设施与主体工程同步实施，道路整体状况焕然一新。农机、货运车辆可直达田间地头，助力抢收抢运、保障秋粮颗粒归仓。

随着一条条农村公路建成投用，精细化养护与安全保障也同步跟进。自9月上旬开始，我市交通部门组织各县市区对通往田间地头、粮食收储点、烘干中心的农村公路逐条排查，重点整治路面坑槽、边沟堵塞、安防设施缺损等问题。累计排查农村公路3200余公里，修复路面病害1.2万平方米，疏通边沟480公里，补齐缺失标志标线1300余处。此外，抓实秋收期间路域通行保障，针对公路打场晒粮、农机车辆上路增多的特点，全市提前开展路域环境专项整治，严禁占道晒粮、堆放粮食。养护单位备齐应急物资，随时处置水毁、交通事故等突发情况。落实县乡村三级路长巡查责任，秋收抢收阶段加密巡查频次，保障道路持续畅通。

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编辑、记者|石秀秀 通讯员|王秀明
审核|王秀青 终审|杨德林