城建档案里的东方红路

□ 张磊

东方红路是德州主城区东西向城市主干道，市区内南北向大道也是以东方红路为分界点分为南大道、北大道，现全路按照区位划分为东方红西路（岔河以西）、东方红东路（岔河以东）。

东方红西路全长3375米，主车道宽21米，涵盖机关、商业、学校、医院、广场、风景区、火车站、工厂等场所，是城市标志性区域新湖风景区的重要组成部分。按照功能可分为三段：西段（迎宾大道—解放大道）是以津浦铁路德州站为核心的商业区；中段（解放大道—湖滨大道）是以党政机关与文体教育设施为核心的公共服务区；东段（湖滨大道—岔河）是改革开放后形成的新兴商业与生活区。现在尚存的红旗旅馆，以及近年消失的抗大展览馆、城隍庙、第一招待所、农机厂、柴油机厂、二国棉等建筑和工业遗存，为这条道路增添了厚重历史底蕴，也被德州主城区的人们深深铭记，使其成为展示德州城市发展变迁的“露天档案馆”。

1959年竣工的德城区委区政府大楼

东方红路的历史沿革

东方红路前身可追溯至明万历年间德州城厢的官道大街，1912年津浦铁路通车后发展为站前街，1958年命名为青年路，1967年改名为东方红路并沿用至今。明万历年间，德州知州马明瑞主持运河疏浚时，沿青龙河故道修筑土质官道。该官道宽3丈，以三合土夯实路基，路面中央铺设青石板供车马通行，两侧为素土路面，“一主两辅”结构，这便是东方红路雏形，也是德州城厢第一条标准化道路。

进入铁路时代，津浦铁路德州站选址确定后，德国工程师团队主导道路改造。路基采用“三明治”结构，底层为20厘米碎石层，中层15厘米煤渣黏土混合层，顶层铺设沥青砂，总厚度达55厘米，由此形成了站前街。20世纪三四十年代日军侵占德州时期，为强化军事运输，强制征用劳工，将站前街全线改铺为混凝土路面。

新中国成立后，政府开始对道路进行拓宽改造，1951年至1964年，利用拆除城墙、新湖清淤等方式填埋护城河，并铺设煤灰渣道路面层。1967年，道路拓宽并铺筑为沥青路面，同时实施地下人防工程与道路改造同步施工，修建了深3米、宽2.5米的防空通道。

改革开放后，道路多次进行升级改造，在全面提升交通功能的同时，更加注重景观提升。1997年至1998年，对湖滨大道至解放大道路段进行改造，修建透景围墙，增加绿化面积；2000年，对解放大道至德兴大道路段高标准改造，局部道路进行拓宽，开始采用彩色沥青路面，人行道砖更新为彩色混凝土地板砖，路缘石采用标准尺寸的大型花岗岩，护栏设置为不锈钢材质，架空线路全部迁入地下；2001年新建跨岔河东方红大桥；2002年对德兴大道至岔河桥段进行拓宽改造，至此东方红路城区段全线打通。

随着高铁时代的到来，道路建设开始向东延伸，新建跨减河大桥1座，2009年至东外环段新建道路正式通车。东方红路历经明清驿道、民国站前街、新中国成立后政治中枢大道、改革开放后向东部延伸的生态廊道，其建设过程跨越5个世纪，尤其是新中国成立后历经计划经济时代与改革开放后城市化时代的多次迭代升级，道路形态的演变深刻反映了德州城市发展逻辑的转变。

消失与重生的历史建筑

德州人民传统上称呼的东方红路通常指20世纪主城区段，即东方红西路。明清时期，该路段为府衙所在地；新中国成立后，集聚了德州地委、行政公署、德州市委（今德城区委）、德州市政府（今德城区政府）、德州军分区、武警支队及地区教育局、新华书店、地区物资局、地区外贸局、地区公安处、地区环保局等行政机关。如今，德城区委区政府、德州广播电视台、德州市检察院等行政机关依然位于该路。至今，人们最为称道的当属德州市展览馆、人民剧场、人民电影院、（原）德州市委市政府办公楼、红旗旅馆等新中国成立10周年建筑，以及不断升级变化的新湖风景区。

1959年地委招待所

1959年的人民电影院

1959年建成的德州市展览馆

原德州市委（今德城区委）、市政府（今德城区政府）办公楼位于东方红路中段北侧，又称老城的东西红楼，为苏式建筑风格。以地安街为中心分立于东西两院，红砖素墙坡屋顶，檐口装饰麦穗齿轮浮雕，建筑层数4层，主楼高18米。该楼于1958年动工兴建，1959年国庆10周年前夕竣工。当时，两楼之间的地安街口还建有拱券结构的地安门。

德州市展览馆（又称抗大展览馆）位于东方红路北侧，1959年竣工。该建筑共2层，高12米，砖混结构，建筑面积4800平方米。中央天井位置还有一棵近百年大槐树，属于深宅大院式建筑。楼体坐落于1米高的花岗岩勒石台阶上，八墩圆柱立于门庭之前，造型朴实端庄，展览馆建筑布局加上高台阶，类似小型的“人民大会堂”。展览馆北首就是城隍庙旧址，也是市民文化活动的中心场地。

德州人民电影院位于东方红路南侧商业街东口路北，建于1958年，影院建筑面积1440平方米，设座席934个。1988年实施改造，成为德州地区首家道贝尔立体声电影院，填补德州地区无立体声电影院空白，并于1989年2月3日营业，1989年3月8日因火灾烧毁，1990年11月8日重新对外开放。

德州人民剧场，位于东方红路南侧，建于1952年，是新中国成立后德州第一个最大规模的公共建筑。剧场占地面积4000平方米，宽25米、长40米，砖木结构，高2层，设有连椅座位1800个。德州人民电影院和人民剧场是当时市民集中休闲娱乐的主要场所，是德州人民的主要“精神食粮”来源。

红旗旅馆于1956年由12家私营客栈合并成立，它是新中国成立后德州十大建筑中唯一被完整保存的历史建筑，由苏联专家设计，建筑平面呈“工”字形轴线对称布局，外墙面采用水刷石饰面，两侧主立墙墙面配有人物浮雕，简洁庄重。室内设鎏金吊灯，楼梯栏杆扶手弧线精巧细腻，充分体现了建筑设计的精细。目前，除红旗旅馆、人民电影院建筑物正立面墙外，其余均已拆除消失。所幸的是，原德州市委市政府（今德城区委区政府）办公楼拆除后，新办公楼坚持建筑面积增加外形不变的建设原则，利用城建档案馆馆藏原建筑设计图纸档案进行了外形“复原”设计，现在依然还是该道路上的标志性建筑。

新湖风景区的演变

新湖风景区位于中心城区（西起解放大道、东至湖滨大道，北起东方红路、南至东风路），占地2100亩、拥有水面600亩，2003年荣获“山东省人居环境奖”，2004年荣获中国人居环境最高奖——“中国人居环境范例奖”。

今日新湖风景区夜景

2002年的世纪风广场

新湖风景区原称新湖公园，初为自然形成的水塘，后几经开挖整治成为新湖。1960年，在新湖岸边建设了条石护坡及龙凤亭、百鸽亭。1969年，由十三局对现址低洼地进行加深，形成新湖雏形。1980年，对新湖实施了第一期工程建设，砌筑1100米长石护岸和知春台、莲步汀、船站和红鲤池。1981年砌筑叠翠山。1983年修建公园大门，设新湖公园管理处。1986年，建成东岸绿地1.25万平方米，砌筑湖北岸200米石护坡，建成七曲桥，在湖东北角修筑“梅园”，沿东岸修筑“梅荫亭”“迎旭亭”“寻月舫”“平湖曲廊”等仿古建筑。1987年，修建明月桥，环湖畔立雕塑4座：叠翠山下，湖西岸塑一少女晨读坐像；湖东岸莲步汀水区域内塑一女跳水运动员腾身欲跳雕塑；湖东岸中部知春台内塑有白天鹅群一组；湖北岸花坛内草坪上塑有3只形态各异的梅花鹿。1994年，拆除沿岸民宅，实施“东、中、西”三湖连体工程。1998年，中心广场建成。2000年在湖北岸建设世纪广场。2001年8月，德州市委将机关迁出新湖风景区，对遗留的建筑进行景观装修改造，建成文化中心，对景区周围排污管线进行改道修缮，截断向新湖排污的所有口，引进黄河水，改善新湖水质，“还湖于民，还绿于民”。2002年，建成清风苑、艺术中心、安静休闲区和运动区。2003年，希森集团在月亮河以西投资建成希森欢乐岛，并实施南湖整治工程。2009年，建成玉带晴空和南门遗韵。“玉带晴空”位于景区东南角地段，占地3.25万平方米，由拱桥、码头与湖、路、牌坊、广场等建筑物相映衬，常绿苗木与落叶苗木相搭配。“南门遗韵”位于景区西北角地段，占地1.005万平方米，建设老城门遗址纪念广场、地下空间下沉广场与地下商场，恢复德州的历史景观和建筑风貌特色。目前，整个景区五湖相连，水面如镜，园林耸翠，成为集运动、休闲、娱乐、自然景观于一体的城市文化地标，也是德州人民强身健体、休闲娱乐的喜爱之地。

新时代的地标更迭

1994年12月17日，经国务院批准，撤销德州地区和县级德州市，设立地级德州市，市人民政府驻原德州地区行署驻地。随着城市发展的需要，市委市政府等党政机关自2008年12月开始迁往新址，始建于1964年的德州军分区营区也于2015年12月迁入新营区。

随着东方红路一批批历史地标建筑的消失，诸如德州大剧院、德州博物馆、德州长河公园、德州体育公园等新的地标建筑又不断地呈现在世人面前。那些消失的建筑、改建的商号、重生的文化地标，共同构成理解德州城市演进的解码器，它带给我们的不仅仅是一张张城市名片，更是新时代社会主义现代化强市建设的时代华美乐章。

长河公园成为东方红东路的新地标之一

东方红东路长河公园路段

城市历史建筑是一个城市的根和魂，是城市生命中重要的组成部分，甚至可以称为城市的“精、气、神”。它就像一位老者，总是在无言中让你感受到这个城市的文脉和内涵；更像一份展开的历史档案，时时刻刻向你传递着这个城市的沧桑和发展。从明清时期的灰渣青石板到现在宽敞平坦亮丽的柏油马路，从呼呼冒烟的蒸汽机车到如今呼啸而过的复兴号列车，东方红路以物质形态凝固了技术进步、政治变迁与文化交融。东方红路的每块地砖、每道车辙、每栋建筑都承载着特定时代的历史记忆，它在无声地告诉我们如何记录城市、如何更新城市……

（图片由德州市城建档案馆提供）