12月4日，在齐河县齐州大道济邯铁路至京台高速路段改扩建现场，工人们正在修整路肩和路牙石，道路上只剩面层沥青的铺设工作。据了解，齐州大道改扩建项目全长 4.7 公里，北起永锋大街，南端与坤河大街相接，将齐河高铁站、经济开发区、德瑞产业园、黄河国际生态城紧密串连，可直通济南国际医学科学中心，今后将成为齐河对接省会济南一条交通要道。

为放大齐河区位交通优势，深度融入省会经济圈，齐河加速推进“七纵八横八高十二出口”的现代化立体交通体系建设。

“我们正积极推进济宁、齐东、齐临3条高速公路的建设，预计2025年底建成通车。”县交通运输局副局长刘延申介绍，“接到高速公路修建通知后，齐河第一时间成立设立指挥部，由县长任组长，包含县交通运输局、自然资源局、水利局以及沿线各乡镇等20余个成员单位，对土地清表、线路拆改等工作及时协调和调度，确保项目顺利实施。”

修好路更要搭好桥。7月1日，齐州黄河大桥一期工程开工仪式举行，齐州黄河大桥线路全长5.23公里，主桥采用双塔双索面组合梁、设计“水滴”造型，双向8车道规模，主跨650米，是目前全国最大跨径的黄河大桥。而开通五年的齐河黄河大桥，一直对济南、德州两地7座及以下小型客车免收通行费，五年共计减免车辆约3000万辆，减免通行费约3亿元。

夯实发展基础，齐河不仅打通对外“大动脉”，同时畅通县域“内循环”。

开车行驶在华焦路上，路面宽阔平坦，再也听不到往日因路面颠簸产生的咣当作响声。华焦路是齐河一条重要的南北通道，承担着308国道、309国道、济聊高速公路等道路分流的任务。齐河对华焦路进行改扩建，有效解决了周围群众出行难问题。齐河双百数码影像设备有限公司就是受益企业之一，该企业主要生产精密电子配件等产品，运输过程的颠簸会对产品精准度造成影响。“每次产品出厂，我们都很担心，生怕路面颠簸造成损坏，有时绕路到高速入口至少需要40分钟，现在路修好了，到高速入口只需10来分钟。”公司总经理马敏亮说。

去年以来，齐河累计新改建农村公路260余公里。

截至目前，全县拥有高铁齐河站、晏城火车站、7条铁路、8条高速、7座黄河大桥、12个高速出入口，全域实现10分钟上高速，15分钟到济南西站、30分钟到遥墙国际机场，交通密集度位列全国县级城市首位。

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记者|王岳琪 赵鑫玲 编辑|钟伟

通讯员|陈莉

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