在2020年年底全省治超联合执法常态化制度化工作量化计分中，德州市排名第一，实现自2017年以来治超量化计分“四连冠”，有力推动我市道路交通“平安行·你我他”行动走在全省前列。

近年来，我市严格贯彻落实上级治超工作部署，在全省率先走出一条“政府主导、部门联动、权责明晰、奖惩有力”的治超新路径，推动全市道路交通安全形势持续向好，取得显著成效。尤其是我市交通运输综合执法改革全面完成，促进了治超政策效应和执法监管增量叠加释放，2020年共查处超限超载车辆9050辆次、同比增长80%，卸载货物33.8万吨、同比增长19%，辖区内超限超载率进一步得到有效控制。

政府主导方面，在市治超领导小组的统一领导下开展治超工作，交通运输部门牵头发挥好市治超办组织协调作用，建立部门联席会议制度，定期组织召开全市治超工作会议，安排部署全市治超工作。推动治超工作连续第七年纳入全市协同发展综合考评，市治超办牵头每月对县（市、区）政府治超工作进行排名通报，压实政府治超主体责任。部门联动方面，全面推进治超主阵地建设，全市已建成在用的9个超限检测站均实现交通公安驻站联合执法，上级批准的9个超限检测点高效运转，是目前全省治超站数量最多的市。开展常态化、制度化治超联合执法，市治超办每月组织一次全市治超联合执法集中统一行动，在此基础上，各县市区再至少组织一次本行政区域的联合执法集中行动，持续保持路面执法高压态势。2020年开展全市治超联合执法集中行动14次，各县（市、区）大队（站）与公安交警累计开展联合执法行动2882次，在严打“百吨王”专项行动中联合整治423次，查处“百吨王”货车1604辆次，有力地净化了道路运输市场秩序。科技治超方面，编制印发全市非现场执法网络规划，目前我市已建成20处、在建18处，建设规模和应用数量保持全省领先。创新采取非现场执法与引导设施相结合的方式，真正实现了治超站24小时不间断执法，尤其是主城区已建成启用的驸马营路、德城站两处非现场互成犄角，辖区路段超限率下降到0.5%左右。科技治超措施入选全省交通运输15项改革创新典型案例，获评全国“平安交通”90项优秀创新案例之一。源头管控方面，印发《关于明确货物装载场所监管有关事项的通知》，将货运源头管理纳入安全生产监管范围，明确属地管理及部门监管责任，按照“谁许可，谁监管；谁备案，谁监管；谁主管，谁监管”的要求，落实大宗货物装运场所的监管责任。推动德城区打造货运源头监管工作样板，确定年发货量较大的24家为重点监管对象，明确了具体监管部门和人员，运行情况良好。

我市治超工作得到国家、省市有关部门一致认可，2020年全省交通运输综合执法改革后的首次现场会在我市召开，学习推广以治超为主要内容的“德州交通执法经验”。德州市交通运输综合执法支队作为交通执法主力军，荣获“全国交通运输系统先进集体”这一行业内最高荣誉，获评“全国交通运输行业文明示范窗口”，交通执法“四基四化”创新成果获评市直部门第二名，并提报参加全省改革创新成果评选，市委“改革攻坚在行动”专栏刊发《启动“智慧大脑” 提升执法质效》专题介绍治超工作经验做法。

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编辑记者 | 尹晓燕 通讯员 | 赵黄娟