在涉及大货车的交通事故中，因盲区和“内轮差”导致的事故占比较大。为消除交通安全隐患，减少此类事故发生，我市推行大型车辆右转必停措施，日前，中心城区已有36个路口完成施划工作，其中包括德州经开区的19个，要求大型车辆右转时，严格按照通行规则右转弯。
东方红路与崇德 一大道交叉口
而提到“内轮差”，不得不提的一个词是“死亡弯月”，指车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，形成一块类似弯月形状的区域，车身越长，形成的弯月区越大。弯月区也是大型车辆司机的视角盲区，行人、非机动车误入这一区域，极易遭车辆辗轧，危险随时发生。
针对此类问题，公安交警部门全面开展右转弯事故多发路口隐患排查，梳理出了一批右转弯事故隐患点位，设置让行区、警示带以及相关标识标线、禁令标牌，并在此基础上推广“一停、二看、三起步、四慢行通过”的通行规则。
19个路口具体位置
东方红路与崇德一大道交叉口（全方向）
天衢路与崇德一大道交叉口（北向西、东向北）
北外环与崇德一大道交叉口（西向南、南向东）
三八路与崇德三大道交叉口（南向东、北向西）
北外环与崇德五（西向南）
北外环崇德七（西向南）
北外环崇德八（北向西、南向东）
北外环高铁东大道（南向东、西向南）
天衢东外环（北向西）
大学路与晶华大道交叉口（北向西、西向南）
北外环与晶华大道交叉口（全方向）
果园路与晶华大道交叉口（东向北、南向东）
付庄路与晶华大道交叉口（东向北、南向东）
岔河东大道与北外环（南向东）
大学路与长河大道交叉口（南向东、西向南）
太阳湖路与晶华大道交叉口（西向南、北向西）
广川大道与太阳湖路交叉口（南向东、东向北）
北外环与崇德一大道交叉口（东向北）
三八路与崇德一大道交叉口（全方向）
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记者|刘潇 通讯员|阴祺男 张泽园
编辑|李榕
审核|李榕 终审|尹滨