高铁热力工程部:采用新工艺 提高施工效率

      5月7日,在德州市高铁新区热力有限公司工程部办公室里,一摞摞招标文件、造价清单堆放在桌子上。成堆的文件中,工程部工作人员正埋头工作。

  工程部是公司的重要一线部门,对于部门职责,主任尹鹏总结:“夏天干工程,冬天抢修、稽查,一年到头忙。 ”

  作为东部城区供热设施配套建设的主要单位,近年来高铁新区热力公司按照市政府相关要求积极行动,已将供热管网敷设至高铁德州东站。去年他们创新性地将定向拖管穿越工艺应用到管网的敷设中,缩短了建设时间。

  定向拖管穿越工艺是通过导向、定向钻进等方式,敷设地下管线的施工技术,地表开挖较小,多用在石油、电力管道铺设。由于之前没有相关管理经验,部门员工顶住压力,多方深入了解,反复摸排制订方案,在既没有大面积开挖路面、又没有影响交通的前提下,首次成功拖管穿越了尚德十一路。


  乐普大道管道敷设全长4000米,还要同步为附近的东海福满园小区管线接入主管网。项目开工时距离集中供暖开始只有68天,工程部全体人员日夜赶工、交叉作业,在最短的时间内克服了作业面有限、地下管线复杂等困难,完成一段恢复一段,从进场到作业面恢复共用时65天,没有耽误用户用暖。

  针对部分老旧小区内管道老化、跑冒滴漏时有发生的情况,2015年工程部主导组建了应急抢修队,全部由专业技术人员组成,24小时待命。上个供热季,中茂家园小区二网管道漏水,从排查漏点到恢复供热,只用了半天时间。“供热工作关系到老百姓的冷暖,今后我们将继续努力,做好本职工作,保证工程质量,让用户享受到高质量的供暖服务。 ”尹鹏说。

记者、编辑|马乐 通讯员|王淑运