在庆祝中华人民共和国成立70周年大会上，
山东的“国泰民安”彩车
以古朴简约的泰山形象亮相，
给人留下深刻印象。
群众游行活动结束后，
山东“国泰民安”彩车
连夜转场至北京奥林匹克公园。
10月2日下午至7日，
山东彩车和其他地方彩车一起，
“泰山啊，大气”
“云在飘动，好神奇”
“海浪、海豚真漂亮”……
2日下午开放入园后，
“国泰民安”彩车
吸引了众多观众围观、赞叹。
威迪文化产业有限公司
威迪文化产业有限公司是一家金属材料雕塑企业，曾连续参与庆祝中华人民共和国成立50周年、60周年、70周年山东国庆彩车的生产制作。新中国成立50周年时，山东国庆彩车设计方案通过后，省里曾找到多家大型企业生产。然而，这些企业只能解决汽车底盘等部分问题，对于主体造型部分却束手无策。“隔行如隔山，当时从事金属材料雕塑的企业非常少，很多人对这个行业并不熟悉。”威迪文化产业有限公司总经理袁利朋说。经介绍，省里与威迪公司取得了联系。当时的袁利朋只有20多岁，公司更是名不见经传的小企业，省里起初并没有抱太大期望。然而，在对公司产品进行观览后，相关负责同志觉察到这家企业的工艺正是设计方案要体现的效果。于是，双方很快就签订了合同，彩车的最终效果也令人十分满意。此后，威迪公司又连续参与了60周年、70周年山东国庆彩车的生产制作，期间还承担了2009年上海世博会山东馆的建设。
据了解，今年5月，威迪公司开始着手进行山东彩车车体的生产制作，彩车以泰山元素为主体造型，独具匠心的艺术设计也给该公司带来前所未有的挑战。与以往彩车不同，山东“国泰民安”主题彩车的工艺比较复杂，结合了锻铜、浮雕与彩绘相结合的艺术形式，在国内属于首次艺术尝试。推翻100多套方案才确定最终版本，10吨重的紫铜山体由匠人一锤锤手工敲打完成，增加电动应急转向系统确保万无一失……山东“国泰民安”彩车，处处体现着精益求精的工匠精神，饱含着设计制作者对祖国的真挚情感。
据袁利朋介绍，车体上每个细节的难度都比较大。“山的界面造型特别复杂，每个角度、每个起伏都不一样。肌理不规则，有厚有浅。而且车头两面弧形，弧面难度特别高，要加一定的厚度。另外，造型里面还得装灯，考虑距离等等，制作难度相当大。”
3000余朵牡丹花是彩车上的一抹亮色，吸引了不少人的目光。而其中，尤其令人赞叹的是25朵由数码编程设计的动态开合装置控制的紫铜牡丹。“25朵花每朵4层，每层5个花瓣。所有紫铜花瓣全部由工人手工敲打制成，平均每片花瓣敲打1.36万锤，每朵要27.2万锤，25朵共计敲打680万锤，仔细看能看到锤纹。”袁利朋告诉记者，“为了通过数控实现花瓣有节奏开合，工程团队用了半个月时间，反复十几次‘画图、切割、组装’才研究出来。一朵花的零部件达到216个。”
彩车车头、山体骨架、底部海浪部分的制作，也颇为复杂。袁利朋介绍，由于彩车重量控制，山体内纵横交织的金属骨架，反复制作多次，才实现最少的材料、最优的结构，既保证安全，又减轻重量。车头、车底部装饰全部用的镁铝合金材料，不仅弧度部分难打造，而且焊缝特别多，对技术水平要求很高。
独具匠心的艺术设计带来了彩车的“颜值”，复杂细致的内部构造则保证了彩车的“内涵”。虽然车内空间有限，但各项配套设施可谓应有尽有。
技术瓶颈只是彩车制作过程中遇到的一个难题，时间紧迫对公司来说是更大的挑战。
袁利朋介绍说：“当时工期约四十天，时间非常紧，调了全国各地100多名技术人员，2班倒。工艺特殊，要求也较高，感觉特别紧张。到最后，省里、包括艺术学院都比较认可。”在山东“国泰民安”彩车制作过程中，“工匠精神”贯穿始终，企业和工匠师傅们用攻坚克难、兢兢业业的执著坚守，圆满完成了彩车制作任务。该公司也连续三十年成为山东国庆彩车专属生产企业。袁利朋说：“我们特别重视这个项目，再苦再累都值得。为新中国成立70周年做一份贡献，我们感觉很自豪。”
记者|屈大鹏 通讯员|段慧 田彬
部分内容综合海报新闻、齐鲁网
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