12月，在山东齐铸机械铸造有限公司的生产车间里，技术工人正操控着数字化设备进行铸件试制，每一道工序都井然有序。这条今年5月建成的先进环保树脂砂新生产线，正是企业解决“卡脖子”问题、补齐产业链“断点”的重要环节之一，其背后承载着一支创业团队深耕汽车制造领域十余年的坚守与雄心。从租赁车间到拥有自己的厂房，从单一加工到全产业链布局，齐铸机械在齐河这片沃土上，正以新生产线为支撑，书写着一段筑链强基、逐梦前行的创业佳话。
开发区种下成长“火种”
“2009年进入汽车制造加工行业时，我还是个跟着别人干销售的小伙子，谁能想到十几年后，我们在齐河建起了自己的铸造工厂。”回忆创业历程，山东齐铸机械铸造有限公司总经理杨增耀感慨万千。当初，杨增耀投身汽车制造加工行业，从基层销售做起，凭借着敏锐的市场洞察力和不懈的努力，一步步成长为销售总经理，积累了丰富的行业经验和广泛的客户资源。在多年的市场打拼中，他深刻意识到，要在市场拥有核心竞争力，离不开完善的产业链支撑和稳定的产品供应。
2019年，一次偶然的机会，杨增耀与合作者来到齐河经济开发区考察。“一来到这里，我们就被齐河的区位优势和营商环境吸引了。”杨增耀介绍，齐河紧邻济南，区位优势明显，市场空间广阔，汽车零部件需求旺盛。更让他心动的是，齐河经济开发区推出的一系列招商引资优惠政策，从厂房租赁、员工招聘到手续办理，都能提供全方位的支持。“当时开发区工作人员全程陪同我们考察，帮我们推介厂房、协调资源，让我们这些外地人感受到了家的温暖。”
就这样，他们果断选择扎根齐河。最初，他们在开发区租赁了一间4200平方米的车间，从事汽车零部件加工业务，从上游采购毛坯，经过精加工后再推向市场。凭借着过硬的产品质量和高效的服务，企业很快在市场上站稳了脚跟。2021年8月，随着业务的不断扩大，团队购买了自己的厂房，成立了山东黑石动力科技有限公司，年销售额达到6000多万元，完成了创业的第一次跨越。
把“卡脖子”的压力变成“自己造”的动力
就在山东黑石动力科技有限公司稳步发展之际，一个棘手的问题逐渐凸显：上游毛坯供应受限，严重影响了企业的生产进度和订单交付。“因为上游毛坯供应不上，我们一等就是半年，今年3月份直接丢了1000多万元的订单，有些客户已经打了预付款，我们只能无奈退款。”说起这段经历，杨增耀至今仍深感惋惜。他介绍，汽车零部件生产对交付周期要求极高，客户下订单后往往急需产品投入使用，但在市场上采购毛坯时，经常会遇到供货延迟的情况，这成为制约企业发展的最大瓶颈。
与其被动等待，不如主动破局。为了彻底解决上游产业链短板，公司高层经过深思熟虑，决定自建铸造生产线，成立山东齐铸机械铸造有限公司，实现从铸造毛坯到精加工的全产业链布局。
今年5月，企业正式注册成立并立项审批，7月开始进行设备基础建设，10月进入试生产阶段。“成立齐铸机械，就是为了打通产业链上游，实现毛坯自给自足，再也不用受限于人。”杨增耀坚定地说。
在企业建设过程中，齐河经济开发区再次伸出援手。从项目立项、手续办理到设备采购、资源协调，开发区工作人员全程跟进，帮企业跑遍了各个部门，甚至协助企业租赁临时场地、对接生产原材料等资源，为企业的快速落地提供了有力保障。“开发区的服务真是没话说，有他们帮忙，大大缩短了项目推进时间。”山东齐铸机械铸造有限公司厂长李德强深有感触地说。
作为一名有着30多年铸造经验的老专家，李德强从1986年就进入铸造行业，多年积累的一线生产经验，让他对铸造技术有着深刻的理解和把控。他告诉记者，为了保证铸件质量，企业投入巨资引进了30多台先进的铸造设备，特别是这条新建成的先进环保树脂砂生产线。“传统的潮模砂生产线，废品率很高，而树脂砂生产线能有效提升铸件质量，让铸件尺寸更加精准。”李德强介绍，铸造生产包括制芯、造型、熔炼、浇铸四道关键工序，每一道工序都有严格的技术标准。企业还专门设立了实验室，对采购进来的生铁、钢材以及合金材料进行严格检测，确保原材料达标，从源头把控产品质量。
目前，齐铸机械拥有一支33人的专业团队，所有加工环节全部采用数控机床，铸造环节实现数字操作，由数据机器把控生产过程，确保每一件产品的尺寸精度和质量稳定性。“我们的铸造毛坯生产出来后，直接运到黑石动力公司进行精加工，所有尺寸都由数控机床控制，产品质量有保障。”李德强自豪地说。
数字赋能逐梦未来启新篇
走进齐铸机械的生产车间，数字化、智能化的生产场景让人眼前一亮：造型机、熔炼炉等设备全部实现数字操作，操作人员只需在控制台输入相关参数，设备就能精准完成生产流程；数控机床高速运转，对铸件进行精细化加工，每一个尺寸都控制得毫厘不差。
杨增耀介绍，企业目前拥有10余个新产品，主要为汽车发动机的缸体缸盖，产品涵盖砂铸铸铁缸盖、合金铸铁缸盖等多个品种，抗拉强度从HT250到HT300不等，可满足不同客户的需求。
目前，企业产品内贸覆盖全国，外贸远销欧美地区以及巴西、土耳其等国家，应用领域包括重型卡车、船舶、发电机组、挖掘机、推土机等多个行业，大马力产品范围广泛。“我们预计每年能生产2万台套汽车发动机缸体缸盖，第一年主要是完成所有手续办理、设备磨合，投产后根据需求补充缺失的生产设备，到明年将提升到3000吨到5000吨的产能，实现2万台套的产量目标。”杨增耀信心满满地说。
对于企业的未来发展，杨增耀有着清晰的规划：下一步，企业将重点研发蠕墨铸铁产品，提升产品的抗拉强度、耐用性和耐磨性，以满足大马力发动机的需求；加快新产品研发速度，增加产品型号，提升市场占有率；推进二期生产建设，进一步扩大生产规模；在提升产品磨损抗性上下功夫，力争让产品维修周期达到5到6年。“我们有自己的销售团队、专业制造团队和技术把控团队，还有齐河经济开发区的大力支持，相信在大家的共同努力下，企业一定能在现有基础上不断发展壮大。”
记者随笔：
产业链的“断点”难点，从来都藏着破局的“起点”。齐铸机械的创业故事，恰是对这句话的生动诠释。从租赁车间的青涩起步，到因上游毛坯短缺错过千万订单的痛楚，再到自建先进生产线打通全链条的蜕变，这十年深耕，藏着太多创业者的坚守与清醒。
最动人的从不是顺境中的高歌，而是困局中的突围。当多数企业在“卡脖子”的压力下被动等待时，杨增耀团队选择以“自己造”的决心主动破局。这份魄力，源于对行业的深刻洞察，更源于对品质的极致追求。老专家三十年如一日的技术坚守，数字化设备对精度的毫厘把控，让“断点”终成“金链”，更让企业在市场浪潮中站稳了脚跟。
齐铸机械的故事远不止是一段创业佳话，更诠释了一种朴素却有力的成长逻辑：真正的核心竞争力，从来不是依赖他人的供给，而是自主可控的底气；真正的逐梦前行，从来不是坐享其成的侥幸，而是深耕不辍的坚守。这份在困境中辟路、在坚守中精进的精神，足以鼓舞每一个在追梦路上的前行者。
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德州日报新媒体出品
记者、编辑|钟伟 王岳琪 通讯员|刘磊 陈璐 许宝
审核|钟伟 终审|尹滨