据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，从传统纸质提货单为主，到电子提货单占主流，一个月内，疫情倒逼电子提货单在山东港口集团青岛港成功逆袭。

中办国办复工复产调研山东组来到山东港口集团调研时看到，往日熙熙攘攘的青岛港国际物流公司客服中心大厅里冷冷清清，只有业务员在埋头忙着敲击键盘。青岛天瑞麒国际物流有限公司经理郭健说出了原因：“我们不用像以前似的，每次都跑到码头去缴费，这就能省很多时间，包括人工费用也能省很多。”

山东港口集团青岛港国际物流公司客服中心经理黄克峰说，当面对面、手递手的传统流程遇到疫情下的传染风险，纸质提货单变成电子提货单成了一道必须要迈过去的门槛。黄克峰说，其实这些办法2019年就已经提出，疫情触发了倒逼机制。他说：“有一天晚上，有几个客户把我围住了，对我说‘黄经理，你们这个模式如果继续下去，我们就没饭吃了。’”

在复工复产的关键时刻，黄克峰和他的团队咬紧牙关，对找上门的船务代理，耐心地一遍遍沟通。短短的一个月内，电子提货单超过总单数的75%。黄克峰给调研组算了一笔账：“一票货就要打七份单据，100万票就是700万张纸，一年下来，20尺的集装箱基本上就满了。”

中办国办复工复产调研山东组组长、海关总署副署长邹志武表示，港口是外贸发展的重要基础支撑，疫情下推动码头从“线下业务”到“线上业务”的升级迭代，有助于推动山东外贸提档升级。邹志武说：“看似只是一项简单的线上服务，体现的却是信息技术与港口服务深度融合的发展方向，港口服务线做到线上线下一体化、线上服务移动化，这既是建设绿色港口的需要，也是发挥现代化港口作用，促进外贸发展的需要。”

来源：央广网