齐河客运中心内，旅游集散中心工作人员向乘客介绍旅游路线
随着交通的快速发展，“大融合”时代正在到来，越来越多的人出于各种原因选择了“工作在这里，生活娱乐在别处”的“双城生活”。
针对这一趋势，齐河积极构建大交通体系，也催生了大文旅的发展。近年来，齐河县投资近百亿元在黄河国际生态城附近实施了“一桥、两出口、三场站、四社区和景区路”工程，开通济齐跨市城际公交6条，建设游客驿站，设置完善国标旅游交通导识牌，架起“快旅慢游”“内畅外联”大交通体系，通过建立起30分钟济齐交通圈激活群众“双城生活”梦。
基础设施一体化
家住济南西客站片区的赵明，在齐河黄河国际生态城从事土木工程方面的工作。每天驱车往返于济齐两地，齐河黄河大桥是必经之路。“半个多小时到单位，比从我家去济南市中心还快呢。”赵明算了一笔时间账和经济账，如果走高速要多花近40元的高速通行费。
像赵明一样穿梭济齐两地的上班族并非少数，他所说的齐河黄河大桥是耗资12亿元、唯一一座由县级财政独立投资建设、预留双线轻轨轨道的跨黄河大桥，每年至少600万元的运营维护费也全部由县财政承担——齐河黄河大桥已成为齐河主动担当作为，推进实施协同发展战略，加快对接济南、承接产业转移的“黄金通道”。
齐河大手笔推进交通基础设施一体化建设不仅于此。在齐河黄河国际生态城，距离齐河黄河大桥7公里处，还有京台高速齐河生态城互通立交，通过与齐河黄河大桥、济聊高速、308国道的衔接，将济南市区到齐河欧乐堡旅游度假区的通行时间缩短至10分钟。
齐河黄河大桥、京台高速齐河生态城互通立交打通了济齐之间的天然阻隔，增强了黄河国际生态城承载力和竞争力，碧桂园、保利等“大块头”项目纷纷落地。以欧乐堡旅游度假区、第五代温泉旅游度假区为代表的文化旅游产业，以保利医养健康产业园、安德湖颐乐学院为代表的医养健康产业已初具规模。
如今，齐河黄河大桥、长清黄河大桥打通了向东、向南交通主动脉，重构跨黄河通道布局，太青高铁齐河站引领齐河进入高铁时代。今年，随着京台高速齐河互通立交迁建、济聊高速潘店互通立交、济齐轨道交通等系列重大交通基础设施工程实施，可全方位打开齐河未来发展的空间和维度。
城际交通公交化
10月12日早上7点，K906路公交车司机从齐河客运中心发车准备驶向济南。该车司机马明邦介绍：“这路公交车走的是309国道，全程22个站点，比K904路公交要远5公里左右。”
“早上坐公交来，游齐河泉城海洋极地世界，再看看周围的风景，下午坐公交回济南,玩得很开心。”周末，从泉城海洋极地世界游览归来的不少游客下车时对这次“一日游”赞不绝口。“随着齐河经济的发展和城市化进程的加快，‘南融’济南形势迫在眉睫，城市公交化已是必然趋势。”这是记者在齐河县采访时听到的最多的一句话。
为满足乘客需要，齐河县内客运车辆总计425辆，其中客运班车20辆、旅游包车19辆、公交车155辆、出租车231辆，除旅游包车、出租车外相关客运服务线路总计46条，其中长途班车20辆、省际线路1条、市际线路6条、县际线路2条，城际公交47辆、线路6条，城乡公交82辆、线路38条，全县建制村通客车（公交）率已达100%。并配置了城乡公交、城际公交、城区公交、长途客运、出租车为一体的县级综合交通中心，实现了乘客“零换乘”。
不仅如此，近日齐河还拟开通连接县客运中心、高铁站、火车站、主城区和各景区的“齐河旅游公交专线”，专线单程75公里。
车轮滚滚的背后是公交系统的不断优化升级：车型从以前的柴油汽车变为崭新的汽油汽车再到现在的清洁能源公交车；支付方式从现金、刷“一卡通”升级到电子支付……点点滴滴的变化，都看在群众的眼里。今年已经68岁的齐河人赵德忠感慨：“经济越来越发达，生活越来越好，如今出行反而便宜了。”他回忆，上世纪90年代，从齐河城区到济南得10元左右，现在从齐河城区到济南不过七八元钱。
受疫情影响的齐河公交，3月份恢复运行后，客运量逐月递增，8月份的公交客运量达12万余人次，比上个月增长10%。
“服务群众出行，我们始终在路上。”齐河县交通运输局党组成员、副局长房成吾介绍，他们还计划围绕群众公交出行，在实行济齐公交和城区公交同卡上车的基础上，积极探索建设信息服务平台，让广大市民和游客通过网站、微信和手机软件，即可查询公交车到站时间和各类公交信息，打造了“智慧公交”的交通环境，引导市民“掐点儿”坐公交。
运营秩序再净化
“您好，现在进入汽车站还需要佩戴口罩，请您配合。”当踏进齐河客运中心候车大厅，就可以听到一个个工作人员的亲切提醒，她们脸上的笑容穿过口罩洒进人心中，亲切而有力的话语串起了一幅幅流动的画面。
“汽车客运站就是一个流动的小社会，也是一个传播精神文明的窗口。帮助旅客解答疑问、寻找失物等暖心故事几乎每天都在上演，所以中心每一个岗位都至关重要，都需要接受不间断的教育。”齐河县客运中心站长赵辉介绍，除了每天早班会对员工的安全意识和服务意识进行基础思想教育，安全方面，客运中心每年定期对安保人员开展应急演练，对安检人员进行实物检查训练，对驾驶员开展每车次发车前安全警示；服务方面，中心相关负责人及值班人员全天候督查，对旅客亲扶亲送、帮忙搬行李、对特殊人群进行劝导，提供热心服务的同时也全方位杜绝安全隐患。
围绕交通有序运营，齐河无论是对强化公交服务管理，还是保障和促进客运出租车行业的健康持续发展实行两手抓、再净化。
8月24日，齐河县出租车司机代表们将两面写着“优质服务高效一流，关爱的哥共筑和谐”“交通为民不忘初心，关爱的哥情系万家”的锦旗送到县交通运输局，对该局在出租车运价调整和整治出租车乱象、非法运营车辆工作中，措施得力，成效显著，维护了出租车市场良好的运营秩序表示感谢。
本着出租汽车正常运营、兼顾消费者承受能力为原则，齐河县交通运输局积极运作，对我县客运出租车运价进行了调整。同时，为规范出租车运营秩序、改善出租车运营环境，自 8月6日起，开展客运中心、高铁站出租车秩序专项整治行动，抽调专人在高铁齐河站、客运中心、火车站、欧乐堡旅游景区等重点客流集散地，采取设点明察、流动暗查相结合等方式，严厉打击站场外出租车驾驶员拒载、议价、不打表、服务态度恶劣等违规经营行为。并在高铁站设立出租车临时候车区，规范运营秩序；在客运中心、高铁站等地设置宣传告知牌，引导乘客拒绝乘坐“黑出租”。
截至目前，齐河县共出动执法人员 300余人次、执法车辆数120余辆次；共查实处理出租车驾驶员拒载、议价、不按照规定使用计价器等违规经营行为10起；查处“黑出租”1辆、 “黑网约车”2辆；违法信息抄告数3个 ；约谈出租车企业3家；摸排线索数8件；教育培训4次。
德州日报新媒体出品
记者|钟伟 通讯员|李烨 陈莉
编辑|于春芝