水城临沂建设
巍巍蒙山，滔滔沂河，临沂这片土地如此壮美。
自然之美的背后，是不断增长的精神追求。如今的沂蒙大地，城市建设日新月异：一幢幢高楼拔地而起，一条条道路宽阔通畅，一座座桥梁凌空飞架，一个个公园姹紫嫣红；宜居宜业齐步走，硬件软件两手抓，新城老城共发展。
城市建设是城市接续发展的缩影。近年来，临沂市委、市政府高质量推进城市建设，加快实现城市品质新突破，做到一张蓝图绘到底、一届接着一届干，拓展中心城区“北上、东进、南优、西强”发展空间，进一步拉开城市框架，城市面貌华丽蝶变。
拉开城市框架 描绘美好蓝图
看“城”绩，说“城”果，感“城”效。对比临沂今昔图，每一个生活在这里的人都能切身感受到这座城市的变化：楼房新了，夜景靓了，道路宽了，滨河路美了，环境越来越怡人了……
北京东路
成绩取得的背后，靠的是科学的规划、合理的布局。近年来，临沂立足打造鲁南苏北区域中心城市的目标，坚定不移推进中心城市做大做强。2003年，我市聘请国内著名规划专家，开展了《临沂城市空间发展战略研究》，研究确定了“以河为轴、北上东进、一河六区、组团发展”的中心城市空间布局。历届市委市政府坚持一张蓝图绘到底、一届接着一届干，在科学的规划引领下，城市规模不断扩张。
大气魄拉大城市框架。临沂城市空间快速拓展，按照“北上、东进、南优、西强”发展思路，继续实施中心城市带动战略，不断完善城市功能，放大辐射带动优势，同步推进老城改造和新城建设，大力推进北城新区二期、高铁片区、西部新城、东部国际生态城、国际商贸城等重点片区建设，有序推进中心城区由“以河为轴”迈向“两河时代”，进一步拉开城市框架。
南外环西延工程建设现场机器轰鸣，沂蒙南路工程全面冲刺，武汉路祊河桥工程稳步推进，北京东路提升改造工程破土动工……2014年以来，中心城区累计完成基础设施及重点项目建设投资500多亿元。2019年，中心城区完成城建投资155.8亿元，首次突破百亿元大关。今年1—9月份，中心城区累计完成投资137.45亿元，同比增长22.9%，预计全年完成投资187亿元，同比增长 20%。
目前，临沂正在高质量编制临沂2020—2035年国土空间总体规划和加快融入鲁南经济圈专项规划，推动中心城区由“一河为轴”向“两河并进”迈进，努力将临沂城打造成为本地人自豪、外地人向往的宜居宜业之城。
畅通“路循环”，夯实“硬基础”，做活“水文章”，刷新“绿画卷”，靓出“高颜值”，一个生机盎然宜居宜业的沂蒙老区正款款向我们走来。
提升城市品质 共建大美之城
秋染沂蒙，天空澄碧，远山含黛，山水交融，硕果累累。
拥有天蓝、地绿、水净的美好家园，是每个人的梦想，也是城市发展的总基调。
临沂双岭高架路工程获得2018年度鲁班奖
民之所望，便是政之所向。为守护这份蓝天白云、青山绿水，回应人们对生态城市的品质追求，临沂市下最大决心，以满足人民群众日益增长的优美生态需求为目标，突出“一城绿色半城水”的水城特色，一方面大力提升城市建成区的绿量、推行立体绿化，提升城市绿化率；另一方面增花、增色、增变化，做到四季皆有景、四季景不同，量身打造标志性的园林景观，让城市更美丽，让生活更美好。
秋日的清晨，不少市民漫步滨河景区绿道，抖擞精神，迎接一天的美好生活。目前，滨河景区绿道已成为集休闲游玩、旅游观光、文化展示、体育健身、宣传推介等多种功能于一体的新型绿色开敞空间。截至目前，中心城区已建设沂河绿道83公里、祊河绿道32公里；打造金雀山路等林荫路156条、总长1943.5公里；各县依托境内的河流、道路、山脉、风景名胜等，建设各类绿道51条、总长260余公里。
“聚人为市，化市为城。”城镇建设水平，不仅关系居民生活质量，而且也是城市生命力所在。
为营造良好的人居环境，提升单位庭院、居住小区的园林绿化水平，临沂开展“市级花园式单位（小区）”的申报，对人均占有小区公园绿地面积、家庭养花普及率、小区内雕塑美观性都有一定要求。
利用城市边角空间打造“精致而美丽”的口袋公园，正在成为城市品质升级的新选择。自2019年起，兰山区综合行政执法局园林中心利用精巧的规划设计，“见缝插针”地“布置”在高楼云集的城市中，极大地改变了城市环境，解决了高密度城市中心区人们对公园的需求。截至目前，兰山区已建成交付口袋公园30余处，获得市民普遍好评。
同时，全力打赢城市黑臭水体治理攻坚战，还市民鱼翔浅底、碧水绕城的美好水生态景象。截至目前，中心城区24段黑臭水体已全部通过省级初见成效评估，其中9段通过省级长制久清评估；累计新建污水厂5座，新增污水处理规模18.5万吨/日，敷设污水管网228公里，改造修复污水管网126公里；各县共排查黑臭水体22段，已治理完成19段。作为黑臭水体治理示范市工程项目的市二污厂扩建及配套管网工程、商谷片区污水处理厂及配套管网工程、柳青河第二污水处理厂扩建及配套管网工程和国际生态城污水处理厂及配套管网工程等四个污水处理厂进展顺利，均计划今年年底完成并投入使用。
补齐民生短板 打造宜居之城
“我们发樱桃一般走空运，每斤运费高达十元以上，成本高了，竞争力就差了，樱桃外销还不到五分之一。如今好了，我们的樱桃也能搭上高铁快车发往全国各地了。”临沂樱桃协会会长、厉家寨果品合作社社长滕厚玉兴奋地说。
沂河夜色
日兰高铁厉家寨站的开通运营，让当地1万多户的果农看到了希望。中铁快运济南分公司有关负责人表示，他们正和顺丰快递一起布局鲁南地区的高铁快运业务。相信明年春天“厉家寨樱桃一定会坐上高铁走四方”。
2019年11月26日，横贯沂蒙老区腹地的日兰高铁日照至临沂至曲阜段开通运营，结束了沂蒙老区不通高铁的历史。开通以来，临沂高铁5站累计发送旅客120万人。为满足沂蒙老区不断增长的高铁客流需求，铁路部门相继开通了直达北京、沈阳、大连高铁列车，老区人民出行愈加便利。
交通是城市的骨架和血脉。从曾经的交通闭塞出行难，到如今任性的“说走就走”，临沂公路、铁路、航空的立体交通网络已经通达全国跨越国门。一条条纵横交织的道路从主干道延伸到城乡的各个角落，延伸到老百姓的家门口，牵引着千万沂蒙人，驶向幸福的未来。
京沪、日兰、长深、青兰、岚曹等5条高速公路纵横交错，环绕市区、通达全国；荷兖日、坪岚、胶新、东平、枣临、沂沭等6条铁路在市区形成“十”字形路网主骨架；临沂飞机场为国家二级机场，机场改扩建工程顺利通过试飞及行业验收，飞行区技术等级升为4D，开通了44条国内、国际航线，通航33个城市，35家机场。
目前，临沂正重点建设“6767”立体大交通格局，即建设6条铁路、7条高速、6条快速通道、7大城市基建项目，“交通强市”的目标将进一步向前推进。“6767”立体大交通重点工程建成后，临沂境内将形成“一横两纵”高速铁路网和“五横四纵”高速公路主骨架，临沂市将全面融入国家和省级综合交通网。
如今的临沂，城市功能日臻完备，市民生活环境持续改善，幸福指数不断攀升……一处处热火朝天、生机盎然的景象，正浓墨重彩地描绘着最新最美的变化，酣畅淋漓地记录着全市飞速前进的铿锵步伐，一幅幅城市建设高质量的“沂蒙画卷”正在徐徐展开。
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来源|临报融媒
编辑|苗欣
