7月15日下午2点半，朱集镇客货邮融合服务站内，工作人员忙着整理刚送到的快递，取件的群众用手机扫码可轻松取件。“骑电动车几分钟就能到这里，取快递、发快递都很方便。”正在取快递的朱集镇灶户田村村民杨现民说。

“我们这个服务站可辐射朱集镇100余个村，每天的快递流量近两千件，既为群众提供取件、发件服务，还承担快递的分拨职责。”朱集镇客货邮融合服务站负责人刘春峰介绍。

像朱集镇这样的客货邮融合服务站，在乐陵还有15个。乐陵市邮政业发展中心主任张军介绍，按照山东省交通运输厅、山东省邮政管理局下发的《关于进一步推动农村客货邮融合发展的通知》要求，乐陵市交通运输局着力破解快递企业无序竞争、投递成本高，农村群众快递需求难以充分保障等问题，以资源共享、客货兼顾、运邮结合、融合发展为原则，统筹城乡交通运输资源，依托已有运输服务网络，深入推动农村客运、货运、邮政快递融合，推进农村物流高质量发展。

乐陵市交通运输局局长杨海峰介绍，交通运输局引导申通、韵达、圆通等5家快递公司联合创建了乐陵市世纪通达仓储服务有限公司，设立快递分拣中心，将各快递公司的“点、线”配送整合为覆盖更广、更合理的配送网络，实现统一管理、统一分拣、统一配送、统一结算，构建起“县级中转、镇级分拨、村级配送”三级物流快递网络。24个企业实现与世纪通达快递分拣中心互通，已建起城区快递驿站33个，乡镇客货邮服务站、村级快递服务点共86处。发挥我市公交运力、邮政网点优势，引导公交公司与邮政公司合作，在朱集、郑店两个乡镇试点公交代运快递模式，2条公交线路实现快递由市级分拣中心直投进村，快递投送效率进一步提高。

“世纪通达快递分拣中心成立后，仅人工成本这一项，就节约了50%以上。”世纪通达公司负责人刘士鹏说，公司成立后，引入了自动化分拣设备，虽然派送人员减少了，但先进的设备让快件入库、上架、出库流程更加顺畅，现在每天从村级派收的快件约7万票，占全市的80%左右。整体看，新公司的派送成本降低了17%，出港效益提升11%，派送时效提升40%以上。

客货邮融合让快递服务更加便民高效。“开通点对点直达运输后，快递投送时效明显提升，特别是快递送达偏远乡镇的时间比原来提前一小时以上。”乐陵市邮政公司相关负责人表示。

不仅如此，客货邮融合推进中，村级服务点大多选择商超、农资店等，“快递+商超”在方便群众收寄件的同时，也增加了商超收入。近日，乐陵入选省客货邮融合发展样板县试点，德州唯一。到今年底，乐陵乡村快递服务站点将达到119处，并在各乡镇全面推广公交代运快递服务，全面实现“快递进村”全覆盖。

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记者 | 胥爱珍  通讯员 | 郝坤 张铃

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