近日，德州市人民政府下发的《关于加强违规电动三轮四轮车管理的通告》明确了治理违规三轮四轮电动车的要求，自2021年11月1日起，德州市区将全面开展违规电动三、四轮车整治工作，中心城区将设置限行区域及时段。这是我市依法加强城市治理的实际行动，也是助推市民安全文明出行的有效举措。

违规三轮四轮电动车在城市街头穿行多年，机动车道、胡同、小区无处不去，载客、运客“无所不能”，虽解决了部分市民的出行需求，却严重影响了交通秩序和城市形象。对此，市民啧有烦言，政府也屡次治理，但实际效果却难如人意。究其症结，一是存量违规电（机）动三轮、四轮车客观存在；二是仍有人出行只算“方便账”“成本账”，不算“安全账”。由此可见，要想让违规三轮四轮电动车治理真正从纸上落实到路上，既需要政府部门坚定的决心及科学的执行，又需要人人争当安全出行的践行者。

治理违规三轮四轮电动车由来已久。早在2018年，工业和信息化部、发展改革委等六部委就联合下发了《关于加强低速电动车管理的通知》，近几年，北京、湖南长沙、安徽合肥、河南商丘以及我省菏泽、聊城等多个地方，均发布了限行禁行规定，为电动三、四轮车“立规矩”，因此，每个人都要真正认识到，严查严管违规电动三轮四轮电动车是大势所趋，任何不依法依规执行规定的人，都与城市发展背道而驰。

值得一提的是，我市此次限行的车辆明确为未列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》、不符合依法登记挂牌条件的三轮、四轮电动机动车。也就是说，若你的电动三轮四轮车在工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》里，带着车辆手续去车管所挂牌，即可正常上路行驶。这一规定体现了治理的科学性，避免了政策执行的“一刀切”，相信广大市民会认识到政府治理的决心，进而依法依规而行。

一分部署，九分落实。违规电动三轮四轮车治理要真正见效还需疏堵结合，有关部门必须转变思想和观念，下绣花的功夫治理城市，更加完善公共交通，在城市的“毛细血管”等层面进行精细化治理和疏导，为群众出行、运输等提供更加便利的替代服务。广大市民更要树立主人翁的精神，既做安全出行的践行者，也做城市交通治理的监督者，依法出行、安全出行，唯有如此，才能为城市交通加上一把安全锁。

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记者|胥爱珍 编辑|高红岩
审核|朱代军 终审|尹滨