11月1日起，我市中心城区开始对违规电动三轮四轮车进行限行管理，首日共查扣违规车辆60辆。车辆被查扣拖离后将如何处理？驾驶员需要办理什么手续才能取回车辆？ 

11月2日，在位于德城区的德州泰达机动车检测有限公司院内，记者看到一块写有“德城区违规电动三轮四轮车移交区”字样的大牌子。院内被划分成多个区域，每个区域前设置有县市区的名牌，被拖离暂扣的车辆全部按照车主所属县市区安排停放。现场有中心城区各个街道办事处的工作人员，当交警部门将查扣车辆拖至此处，会根据驾驶员所属街道办事处与相应工作人员办理移交手续。

下午2点45分，一辆违规电动三轮车被拖至移交区，该车辆是行驶至三八路与德兴大道交叉口时被路口执勤民警查扣。驾驶人徐先生表示之前驾车出门时确实被交警进行过劝导并登记了信息，这次心存侥幸驾车出门又被查到。徐先生户口所在地属于运河街道办事处，该街道办事处工作人员与执勤民警办理了交接手续，并对驾驶员及车辆信息进行详细登记。随后，工作人员再次严肃向他重申相关限行规定，并要求他在承诺书上签字后，才可驾驶车辆离开。“回去我就把车处理了，以后再也不开了。”临走前徐先生承诺。

“对于初次违规上路的予以提醒教育；第二次违规上路的由公安机关将车辆及车主引领至指定停车场所暂扣，经所属区政府（管委会）教育放行；第三次及以上违规上路的，由公安机关依法处罚后移交所属区政府（管委会）加强教育管理。”市公安局交警支队直属一大队民警许龙腾介绍。

在移交区现场，还有违规电动三轮四轮车回收企业，据企业工作人员孙国强介绍，正式限行的1天半时间，他们共回收了50余辆违规车辆。回收车辆的价格，主要从车辆购置时间、行驶公里数、车辆损耗等多个角度进行评判，无论是按报废处理回收还是二手车辆交易，收购价格均会高于市场平均价格。

记者|马乐 通讯员|张亚磊
编辑|李榕
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