今年以来，禹城市规划编纂设计中心围绕“让规划有高度、设计有深度、服务有精度、城市有温度”的工作目标，小切口导入，精细化实施，立足本职做好城市“美容师”、百姓“代言人”。针对12345市民热线和人大代表、政协委员提案议案反映较多的道路交通以及停车问题，市规划中心主动谋划、积极行动，实施道路交通规划领域微改革，采取一系列措施，切实有效改善交通环境，解决城市发展中的矛盾性问题。

一是开展城区停车场专项规划编制。为切实解决停车乱、停车难及因停车设施不足导致的一系列交通问题，开展了《城区停车场专项规划》编制工作，对全市停车现状进行调查研究，通过对停车需求较大的路段进行重点规划，对新建大型商场结合公园广场设置停车位，挖掘周边党政机关、企事业单位停车场地，错时免费对外开放，实施智慧停车项目等多种措施增加停车位，优化市区停车秩序，改善城区停车乱、停车难等问题。目前围绕规划开展的现状调查和资料收集等外业工作已经完成，6月中旬可形成最终设计成果。

二是编制城区天桥布点方案。为了消除交通安全隐患、提高道路通行能力，市规划中心牵头启动禹城市人行天桥工程项目方案研究。本着服务群众、改善民生的原则，重点对学校、医院、公园、商场等人流密集路段的天桥设置进行论证，并开展方案和施工图设计，完善道路行人过街功能，改善道路慢行交通环境，保障行人特别是学生过街安全。完成全市11座人行天桥选址布点及设计方案，主要集中在学校（4座）、公园广场（4座）、医院（1座）及大型商场（2座）等公共活动场所、建筑周边。其中一期实施的南环路山师附小段人行天桥，目前正在进行建设前期准备，预计8月底完工投入使用，其余将按照全市统筹安排逐步实施。

三是加强对开发类项目的交通规划管理。今年以来，规划中心发挥职能优势，加强对开发类项目的交通规划管理，要求新建开发类项目在方案报审阶段编制交通影响评价报告，分析建设项目在实施过程中和建成投入使用后，新增的交通需求对周围交通环境产生的影响，使建设项目的交通设施配置以及内外交通组织更加合理，减小项目所带来的负面影响，缓解项目产生的交通量对周围道路交通的压力。今年以来已经对龙湖庄园、诚乾云镜等开发类项目实施交通影响评价报告制度，下一步开发类项目交通影响评价将作为常态化管理要求，纳入规划管理。同时，针对小区内停车位不足和电动车乱停乱放问题，将新建住宅小区停车位配比，由1.0车位/户提高到1.1车位/户，将小区电动车棚面积要求，由0.8㎡/户提高到1.5㎡/户，增加小区停车位数量和电动车棚面积，有效解决小区内停车问题，改善小区环境。