6月21日，烈日炎炎下，大运河保护利用指挥部生态廊道项目东南角施工现场，挖掘机、运输车、多功能抑尘车等各类机械来回穿梭，配合工人们进行表层清理及垃圾外运等工作，有条不紊、忙而不乱。

大运河作为流动的文化遗产，是中华民族繁荣兴盛的历史见证。南运河（德州段）开凿于隋唐时期，作为京杭大运河的重要组成部分，绵延着德州千年的历史文脉，是流淌千年的活态文化遗产和德州记忆。市委、市政府积极贯彻落实党中央、国务院关于加强大运河文化保护传承利用工作的决策部署，市委十五届十次全会作出了“西靠运河引爆”的战略安排，将大运河的保护利用作为落实这一战略安排的强力引擎。

生态廊道项目是大运河保护利用“一廊六片”重点项目之一，南起东风路胜利桥、北至小庄村省界处，全长约3.3公里，占地面积约52270平方米，总投资约1.2亿元。沿岸划分烟波浩渺、芳树晴雪、翠堤春晓、花洲夜月四个景观区，改造堤顶路，建设沿河慢步道、立体式景观植被，建设小锅市公园、忆城公园、文化广场等12处休闲文化景观。

“生态廊道项目以‘复兴运河景观、打造文化名片’精准定位，用新中式的设计手法展现德州老城新形象，将河道自然风光、堤林草泽和人文历史有机融合。根据规划设计方案，正在清表的部位将要建设游客中心、管理用房等服务设施，并对周围的环境进行改造提升。”德州大运河文化公园建设发展集团有限公司项目建设部经理钱光耀表示，将上够人员机械，加班加点，抢抓有利天气，把项目打造成优质工程，尽快建成投入使用。

“大运河德州段保护利用项目涉及世界文化遗产、国家重点文物保护单位保护范围和建设控制地带，需经国家文物局审批。在项目推进过程中，大运河保护利用指挥部科学安排项目进度，坚持压茬推进、并联推进，同步推进施工图设计、考古勘探、手续办理等工作。”德州市大运河保护利用指挥部工作人员时延斌介绍，为加快推进项目设计方案报批，大运河保护利用指挥部邀请省内专家提前介入，根据专家提出的“突出保护利用边界清晰、技术路线合理、合理避让文物、科学规范用材、完备报批要件、各节点间方案和风格衔接”等意见建议对设计方案进行修改完善，节省了大量时间和资源。

效果图

以项目开工建设的前置条件考古勘探为例，大运河保护利用指挥部提前谋划，积极对接省文旅厅和考古力量，及时完成考古单位招标，并克服疫情影响保障完成招标的山东大学考古队伍快速进场作业，仅用时17天完成生态廊道项目5.2万平的考古勘探现场作业。

“下一步，我们将自我加压，紧盯时间节点，千方百计协调解决项目建设中遇到的困难和问题，加快生态廊道、德工文创园、运河大道改造提升、运河宜养社区等开工项目的建设进度，切实将‘西靠运河引爆’战略落到实处。”时延斌表示，将建好项目廉政档案，确保项目建设廉洁高效、优质安全推进，让“大德之州，好运之河”成为城市新名片。

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记者|王德鹏 编辑|高红岩
审核|张晓航 终审|朱代军