4月29日，在山东朝阳轴承有限公司的生产车间，一块钢材经过锻造、车削、热处理、磨加工、超精加工等40多道工序，最终变成一个个闪亮的轴承。“同类产品的曲率精度一般在10微米，但我们采用精钢滚轮对轴承进行定型，能将曲率精度提高到了3微米，从而使它的应用性能达到国内同行业领先水平。”公司总工程师张千玉骄傲地说。

近年来，国内轴承行业总体供大于求、竞争趋于白热化，但位于夏津县的朝阳轴承公司生产的变速箱轴承、发动机轴承等产品不仅畅销国内20多个省市，还远销欧美市场。今年一季度，企业销售额突破4500万元。“这缘于我们对提升核心竞争力的不断追求。一手抓科技研发，一手抓自动化智能制造，这是我们立志做轴承行业领军者的底气所在。”张千玉说。

山东朝阳轴承有限公司前身为辽宁朝阳轴承厂，2005年企业改制，同年迁入夏津经济技术开发区，主要从事汽车轴承的开发和生产。公司创立之初就确定了“以科技为先导”的宗旨，积极同行业领军单位寻求合作。公司总经理万心海说，所谓领军单位，就是洛阳轴承研究所。这家研究所是国内轴承行业的权威机构。秉承着走出去和请进来相结合的发展理念，朝阳轴承坚持定期邀请洛阳轴承研究所专家来企培训，企业每年还会组织10余名技术员工去洛阳学习，内容涉及设计开发、生产工艺、检查判定等多个方面。

“同时，我们用于科研的经费逐年增加，目前已投入3000万元，大力引进高科技人才，向高级轿车、智能机器人等全新领域的轴承研发迈进。公司引进了原美国UBC公司中国区技术总监张千玉，组成8人研发团队，显著提高了企业的研发能力。”据万心海介绍，公司现已拥有28项专利，有100多项产品通过了国家级标准鉴定，企业也被评为“山东省企业技术中心”“山东省一企一技术”创新企业。

走进企业偌大的生产车间，多条自动化生产线有序生产。在生产现场，单人控制整条生产线的十几台设备，以往的人工转料也全部由机器手替代。

“企业要壮大，就要从生产单一产品向生产多元化产品发展，走出低端产品的恶性竞争。”万心海说。从成立至今，公司每年用在改进工艺、设备上的投入均超过销售收入的10%。正是得益于持续创新，产品受到了包括汉德车桥、青岛青特、北汽福田、沈阳金杯等在内的众多国内知名企业的青睐。

在汽车轴承领域，发动机轴承科技含量最高，拥有发动机轴承，就拥有在汽车轴承领域的话语权。为进军发动机轴承生产领域，公司抽调技术骨干成立研发小组，投入500余万元购入两条轴承加工自动生产线，不仅提升了产品精度，还提高了生产效率。目前，公司已研发出5种型号的发动机轴承，主要应用于三轮车、四轮电动汽车、轻型卡车领域。

“去年，我们投资1200万元购进48台智能化磨床、车床等高端设备，预计年新增产能200万套。同时，通过设备改造，进一步提高能源利用率，实现了大幅节电、节煤、节水。”万心海说。

记者|王德鹏 通讯员|刘明晓