日前，山东省政府印发《山东省民用机场布局规划》：到 2025 年，全省民用机场要达到 69 个；到 2035 年，全省民用机场达到 110 个。除了莱芜外，其他 16 个地市都有运输机场，新建德州、滨州、淄博、泰安机场，建成 " 三枢十三支 " 运输机场格局。
根据文件，德州将建支线机场一处，功能定位为旅游机场，冀鲁豫三省交界处物流中心。
据悉，目前全省共有 9 个运输机场，形成了 " 两枢一干六支 " 的机场格局，分别是济南遥墙、青岛流亭两个枢纽机场，烟台蓬莱一个干线机场，威海大水泊、临沂沐埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利 6 个支线机场，数量位列全国第六位，是华东地区运输机场数量最多的省份，每万平方公里分布 0.57 个机场，密度位居全国第 8 位。
通用机场方面，全省现有 6 个通用机场，分布在德州、蓬莱、滨州、平阴和莱芜。
根据新出台文件，至 2035 年，全省布局新增通用机场共计 94 个，其中，德州新增通用机场 8个，分别位于齐河、庆云、临邑（2018~2022 年）、夏津（2023~2025 年）、乐陵、禹城、武城、陵城（2026~2035 年）。
△山东省民用机场远期布局图（2018~2022 年）
△山东省民用机场远期布局图（2023~2025 年）
△山东省民用机场远期布局图（2026~2035 年）
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根据 《通用机场分类管理办法》，通用机场根据其是否对公众开放分为 Ａ、Ｂ两类。
Ａ类通用机场指对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场；
Ｂ类通用机场指不对公众开放的通用机场。
Ａ类通用机场分为三级——
Ａ1 级通用机场指含有使用乘客座位数在10 座以上的航空器开展商业载客飞行活动的 Ａ 类通用机场；
Ａ2 级通用机场指含有使用乘客座位数在5~9 座之间的航空器开展 商业载客飞行活动的 Ａ 类通用机场；
Ａ3 级通用机场是除 A1、A2 级外的 A 类通用机场。
来源：山东省人民政府网站