“十三五”以来，在市委、市政府的正确领导下，德州全力推进综合交通运输建设，合理配置交通资源，扩大交通基础设施投资，全面提高交通运输供给能力和服务水平。经过五年的跨越发展，德州主要运输通道和枢纽站场综合服务能力显著提高，综合运输网络体系初步形成，实现德州交通从通过型向枢纽型的转变，基本建成国家公路运输枢纽城市、山东省物流区域核心城市。

2020“十三五”收官之年：

投资23.6亿元国高德上线京台高速至G105段通车

投资5.1亿元省道240乐陵绕城段通车

总投资9.45亿元的6个国省道大中修项目，当年开工当年通车

漳卫新河大桥危桥改造，提前一个半月通车

争取省级无偿养护资金6300万元

实施危桥改造和日常养护工程总投资近1亿元；

总投资30亿元的3个国省道项目列入全省重点项目库

截止到“十三五”末，全市公路通车总里程达到21996公里，公路密度达到212.29公里/百平方公里，居全省第三位。高速公路通车里程476.1公里，通达所有县（市、区）。全市基本形成了以9条高速公路、21条普通国省干线为骨架，农村公路为支线的连接城乡、干支相连的公路网络。京沪高铁德州综合客运站、齐河客运中心、临邑客运中心、平原济铁物流园、京东亚洲一号德州齐河物流园等一批客货运站场相继建成投入使用，枢纽站场建设取得长足发展。

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编辑|高红岩