位于德州高新区东北部的山东迈特力重机有限公司，最近大兴土木。在厂区内全速运转的A、B、C3座生产车间东侧，建筑面积24000多平方米的D车间，已完成高达20多米的钢结构安装。

“下一步要进行车间内部的路面硬化，争取8月份建成投产。”企业负责该项目建设的生产部副部长公法宾介绍，D车间于2017年底启动建设，总投资9000万元，计划安装数控动梁龙门镗铣床等设备仪器18台套，建成后可年产60台套超重型压力机及冲压自动化产品，该项目是我市2017年新旧动能转换重大项目中的一个。

“新车间的含金量集中体现在产品中。”企业技术开发部副部长袁磊介绍，“过去我们生产的大型多工位压力机，公称吨位最大的是2013年推出的产品，可达2500吨，当时全国只有3家企业具备这个生产能力。新车间建成后，我们将借助自主研发的最新技术，将产品的公称吨位增至3200吨，进一步提高产品竞争力。”

除公称吨位这一重要指标外，车间产品的智能化程度也将明显增强。比如，新产品中增加了大量传感器，可及时了解设备运行情况，一些零件故障在发生前就能被监测出来，从而极大提高设备运行寿命和使用效率。同时，新产品加装MES系统，可通过大数据技术帮设备用户更好地安排生产计划。新车间还可生产企业新研发的伺服压力机，这种新型压力机应用了企业自主研发的伺服控制、能量管理控制技术，成功把国际上先进的伺服电机、驱动和控制系统整合起来，因此能够做到高效节能、柔性生产。“什么是柔性生产？过去压力机的冲压运动曲线是固定的，节奏也是固定的。我们的新产品则可以在冲压行程中实现变速和保压动作。目前，这些新产品我们只在现有车间中少量生产，新车间建成后可大举推向市场。”在正紧张生产的B车间，袁磊指着面前这些最轻的有300吨，最重可达1200吨的压力机产品说。

近年来，我国汽车制造业特别是新能源汽车产业迅猛发展，压力机作为汽车产业必不可少的重型生产设备，国内市场的竞争压力也随之不断增强。但凭借技术创新，迈特力重机的订单始终供不应求。2017年，该公司主营业务收入同比增长123%，上缴税金同比增长221%。D车间建成后，不仅可将增强企业核心竞争力，还可补强我市新能源汽车产业的产业链条。

就在新车间加紧建设的同时，该公司下一步建设计划已初步制定。“我们不仅为企业提供单台套产品，更主要的是为大型用户提供冲压工艺解决方案和冲压生产线‘交钥匙’工程。一条冲压生产线，需由4到6台压力机组成，并由机器人负责物料装卸传输。下一步，我们将努力把伺服压力机等新产品整合到生产线产品中。要实现这一目的，必须有坚实的技术支撑。”袁磊介绍，出于这一思路，企业将在新车间建成后，再建设一座超过现有规模的研究院。

记者|王贺 通讯员|赵帅 庞占英